[实用新型]一种新型隧道仰拱结构有效
申请号: | 201520490507.X | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204941565U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 薛晓辉;宿钟鸣;侯豪斌;李永永 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/18;E21D20/02 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 余晓雪;王敏锋 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 隧道 结构 | ||
1.一种新型隧道仰拱结构,其特征在于:包括喷射混凝土(1)、工字钢拱架(2)、第一层主筋(4)、第二层主筋(5)、纵向连接筋(6)、箍筋(7)、片石混凝土(8)、工字钢(9)、混凝土基层(10)和路面结构层(11),所述喷射混凝土(1)呈中部弧形凹陷形状,所述工字钢拱架(2)铺设于喷射混凝土(1)上方,所述工字钢拱架(2)的两端分别固定连接有锁脚锚杆(3);所述工字钢拱架(2)的上方依次设有第一层主筋(4)和第二层主筋(5),在所述第一层主筋(4)和第二层主筋(5)之间固定连接有若干个纵向连接筋(6)和若干个箍筋(7),所述第一层主筋(4)、第二层主筋(5)、所有的纵向连接筋(6)、所有的箍筋(7)共同构成模筑钢筋混凝土仰拱;所述模筑钢筋混凝土仰拱上方填充片石混凝土(8),所述片石混凝土(8)上设置所述工字钢(9),工字钢(9)的两端端部分别对应与工字钢拱架(2)的两端端部焊接;所述工字钢(9)上方依次铺设所述混凝土基层(10)和路面结构层(11)。
2.按照权利要求1所述的一种新型隧道仰拱结构,其特征在于:所述锁脚锚杆(3)为中空注浆锚杆,其长度为4m,直径宜为28mm;所述工字钢拱架(2)的两端端部均分别设有两根锁脚锚杆(3)。
3.按照权利要求1所述的一种新型隧道仰拱结构,其特征在于:所述第一层主筋(4)和第二层主筋(5)两层之间的间距为50cm,第一层主筋(4)、第二层主筋(5)通过纵向连接筋(6)、箍筋(7)固定连接并浇注混凝土共同构成厚度为60cm的模筑钢筋混凝土仰拱。
4.按照权利要求3所述的一种新型隧道仰拱结构,其特征在于:所述第一层主筋(4)和第二层主筋(5)均采用Φ22钢筋制造而成。
5.按照权利要求1所述的一种新型隧道仰拱结构,其特征在于:所述工字钢(9)沿隧道方向的间距为50cm。
6.按照权利要求1所述的一种新型隧道仰拱结构,其特征在于:所述喷射混凝土(1)的厚度为25cm。
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