[实用新型]一种带有变桨回转机构的风电叶片运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，特别是一种带有变桨回转机构的风电叶片运输车。

背景技术

随着国家对清洁能源的大力发展，清洁能源的开发与利用越来越普遍，其中，风能尤其受到重视，风力发电得到迅速的推广，并出现了大功率的风力发电机，但风电叶片的尺寸都比较大，以2.5MW风力发电机组为例来说，其叶片本身的长度为45.3米，直径2.5米，重量为10t，并且根据我国风力资源分布状况，风电场大多地处高原山区，地势复杂，公路等级较低，山高坡陡、道路崎岖，风电叶片运输设备在使用时，需要实现举升转、回转、变桨等多种动作，现有的风电叶片运输设备在完成上述动作时，输出动力不固定，使变桨和回转动作不稳定，容易产生危险。

实用新型内容

本实用新型公开了一种带有变桨回转机构的风电叶片运输车，能够改善上述问题。

本实用新型完整的技术方案如下：

一种带有变桨回转机构的风电叶片运输车，包括主梁、L梁翻板，铰接部，底座，上装变桨回转单元，下装回转单元，所述的L梁翻板包括水平段和垂直段，所述的L梁翻板水平段和垂直段具有连接部，所述的L梁翻板水平段上设置有定位销，所述的主梁上设有与之相适应的定位销座，所述的L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触，并通过铰接部与主梁连接；

所述的上装变桨回转单元包括上装变桨轴承和上装变桨回转机构，上装变桨轴承铰接于L梁翻板的垂直段上，上装变桨轴承的两侧安装有两个上装变桨回转机构；

所述的下装回转单元包括下装回转支撑和下装回转机构，所述的下装回转支撑一端铰接于主梁上，另一端铰接在底座上，下装回转支撑在主梁宽度方向上的两侧安装有两个下装回转机构。

所述的上装变桨回转单元和下装回转单元与电磁控制的多路换向阀连接。

还包括操作平台和动力机组，所述的操作平台具有操作手柄，可通过控制操作手柄使动力机组输出动力，并通过电磁控制的多路换向阀将动力输出到上装变桨回转单元和下装回转单元。

该动力机组包括发动机、发电机、空压机及电动液压站，电动液压站包括柱塞泵，所述的发动机连接发电机，发电机连接电动液压站及空压机，电动液压站中的柱塞泵连接该电磁控制的多路换向阀，所述的电磁控制的多路换向阀分别连接下装回转机构；通过同步阀连接举升油缸；上装变桨回转机构。

所述的电磁控制的多路换向阀还连接车板的支撑油缸。

还包括无线操作装置，通过该无线操作装置对电磁控制的多路换向阀实行远程操作以完成变桨、举升和回转。

本实用新型中，所述的主梁或车体前端，是指远离主梁与L梁翻板连接部的一端，后端，是指靠近主梁与L梁翻板连接部的一端。

本实用新型还具有如下的优选方式：

包括举升机构，所述的举升机构一端与主梁连接，另一端与L梁翻板的水平段连接，所述举升机构相对主梁垂直或倾斜设置。

所述的主梁包括宽度方向和长度方向，主梁沿长度方向上具有倾斜段，所述主梁的倾斜段在主梁宽度方向上的两侧具有安装槽，两个举升机构，设于该安装槽内，并且在倾斜段的下部与该倾斜部连接。

所述主梁在沿长度方向上还包括第一水平段和第二水平段，所述第一水平段的高度低于第二水平段，L梁翻板的上表面高度与第二水平段的上表面高度大致一致，并且第一水平段和第二水平段通过倾斜段连接，所述主梁的倾斜段，与第一水平段的连接处的纵截面高度，小于与第二水平段的连接处的纵截面高度，所述的举升机构在远离L梁翻板水平段与垂直段连接部一端与L梁翻板水平段连接。

所述的举升装置还包括位于垂直段上的翻板配重。

所述的铰接部位置为：离开L梁翻板水平段和垂直段连接部一定距离。

铰接部包括铰支座耳板、铰支座销子、铰支座连接套、锁片、锁销,铰接部的具体结构为：铰支座耳板焊接在L梁翻板的中后段，铰支座连接套焊接在主梁的后端，用铰支座销子连接铰支座耳板以及铰支座连接套，铰支座销子的外侧法兰盘上通过螺栓固定，内侧放上锁片穿上锁销。

操作手柄有3个，为操作杆A，操作杆B，操作杆C，分别通过操纵电磁控制的多路换向阀实现变桨、举升和回转，所述的电磁控制的多路换向阀共分四路，分别连接车板的支撑油缸；下装回转机构；通过同步阀连接举升油缸；上装变桨回转机构。

本实用新型相对于现有技术的优点在于：

1.液压站是发动机402带动发电机403发电，带动电机由电机带动轴向轴塞泵提供液压动力，该动力是定量的，从而使风叶的升降、回转和变桨更稳定。