[实用新型]一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构有效
申请号: | 201520486502.X | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN204851338U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 崔传涛;王宝玉;常浩 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院 |
主分类号: | F01D11/04 | 分类号: | F01D11/04 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈俊志 |
地址: | 310030 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮 机动 叶叶 根部 出汽侧漏汽 损失 控制 结构 | ||
1.一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:包括三角形凸起、凹槽和第一汽封齿,所述的三角形凸起设置在动叶根部出汽侧,所述的凹槽设置在静叶叶顶的进汽侧,所述的第一汽封齿镶嵌设置在凹槽上。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:所述的三角形凸起与动叶为一体结构,所述三角形凸起的上表面为水平。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:所述的第一汽封齿设置在凹槽的水平侧面上。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:所述的第一汽封齿与三角形凸起水平部分的轴向间隙取该级处叶顶汽封间隙和隔板汽封间隙设计值中的较大者。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:所述的三角形凸起与凹槽之间的径向间隙最小值高于机组差涨的设计上限值。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:还包括镶嵌在静叶根部出汽侧的第二汽封齿。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机动、静叶叶片根部出汽侧漏汽损失控制结构,其特征是:所述的第二汽封齿与动叶叶顶的径向间隙高于机组差涨的设计上限值。
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