[实用新型]一种车架有效

专利信息
申请号: 201520484502.6 申请日: 2015-07-02
公开(公告)号: CN204750417U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 张锋 申请(专利权)人: 立峰集团有限公司
主分类号: B62K5/06 分类号: B62K5/06;B62J27/00
代理公司: 温州高翔专利事务所 33205 代理人: 朱德宝
地址: 325060 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架
【权利要求书】:

1.一种车架,包括安装前轮与转向轴的车头部(1)、安装底板与座位的车身部(2)和安装后轮的车尾部(3),其特征在于:所述车头部(1)包括供转向轴穿入的轴套(11)、连接轴套(11)与车身部(2)的车头斜板(12)以及设置在轴套(11)外侧的前防护杆(13),所述前防护杆(13)固定在车身部(2)的斜上方。

2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)半包围轴套(11)设置,所述前防护杆(13)两端均固定有车头竖杆(131),所述车头竖杆(131)的下端与车身部(2)的两侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)呈圆弧状。

4.根据权利要求2或3所述的车架,其特征在于:所述两根车头竖杆(131)的上端均设有车头横杆(132),两根车头横杆(132)之间连接有上横梁(4)。

5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于:所述上横梁(4)的下方设有下横梁(5),所述下横梁(5)的两端均与前防护杆(13)相固定,所述上横梁(4)与下横梁(5)之间连接有车头斜杆(6),所述轴套(11)的一侧固定有连接斜杆(7),该连接斜杆(7)背向轴套的一端固定至车头斜杆(6)。

6.根据权利要求1或2或3所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)下侧固定连接有两根加强斜杆(133),所述两根加强斜杆(133)的下端均与车身部(2)相固定。

7.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)下侧固定连接有两根加强斜杆(133),所述两根加强斜杆(133)的下端均与车身部(2)相固定。

8.根据权利要求1或2或3所述的车架,其特征在于:所述车尾部(3)包括坐垫支撑架(31)和设置在坐垫支撑架(31)上的后防护杆(32),所述坐垫支撑架(31)设置在车身部(2)的斜上方,且两者之间连接有车尾斜杆(33),其中,车尾斜杆(33)的下方具有供发动机放置的空间,所述后防护杆(32)与坐垫支撑架(31)之间连接有若干根车尾竖杆(34)。

9.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:所述车尾部(3)包括坐垫支撑架(31)和设置在坐垫支撑架(31)上的后防护杆(32),所述坐垫支撑架(31)设置在车身部(2)的斜上方,且两者之间连接有车尾斜杆(33),其中,车尾斜杆(33)的下方具有供发动机放置的空间,所述后防护杆(32)与坐垫支撑架(31)之间连接有若干根车尾竖杆(34)。

10.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:所述车头斜杆(6)上固定有储物盒固定支架(8)。

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