[实用新型]一种车架有效
申请号: | 201520484502.6 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN204750417U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 张锋 | 申请(专利权)人: | 立峰集团有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62J27/00 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325060 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 | ||
1.一种车架,包括安装前轮与转向轴的车头部(1)、安装底板与座位的车身部(2)和安装后轮的车尾部(3),其特征在于:所述车头部(1)包括供转向轴穿入的轴套(11)、连接轴套(11)与车身部(2)的车头斜板(12)以及设置在轴套(11)外侧的前防护杆(13),所述前防护杆(13)固定在车身部(2)的斜上方。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)半包围轴套(11)设置,所述前防护杆(13)两端均固定有车头竖杆(131),所述车头竖杆(131)的下端与车身部(2)的两侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)呈圆弧状。
4.根据权利要求2或3所述的车架,其特征在于:所述两根车头竖杆(131)的上端均设有车头横杆(132),两根车头横杆(132)之间连接有上横梁(4)。
5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于:所述上横梁(4)的下方设有下横梁(5),所述下横梁(5)的两端均与前防护杆(13)相固定,所述上横梁(4)与下横梁(5)之间连接有车头斜杆(6),所述轴套(11)的一侧固定有连接斜杆(7),该连接斜杆(7)背向轴套的一端固定至车头斜杆(6)。
6.根据权利要求1或2或3所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)下侧固定连接有两根加强斜杆(133),所述两根加强斜杆(133)的下端均与车身部(2)相固定。
7.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:所述前防护杆(13)下侧固定连接有两根加强斜杆(133),所述两根加强斜杆(133)的下端均与车身部(2)相固定。
8.根据权利要求1或2或3所述的车架,其特征在于:所述车尾部(3)包括坐垫支撑架(31)和设置在坐垫支撑架(31)上的后防护杆(32),所述坐垫支撑架(31)设置在车身部(2)的斜上方,且两者之间连接有车尾斜杆(33),其中,车尾斜杆(33)的下方具有供发动机放置的空间,所述后防护杆(32)与坐垫支撑架(31)之间连接有若干根车尾竖杆(34)。
9.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:所述车尾部(3)包括坐垫支撑架(31)和设置在坐垫支撑架(31)上的后防护杆(32),所述坐垫支撑架(31)设置在车身部(2)的斜上方,且两者之间连接有车尾斜杆(33),其中,车尾斜杆(33)的下方具有供发动机放置的空间,所述后防护杆(32)与坐垫支撑架(31)之间连接有若干根车尾竖杆(34)。
10.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:所述车头斜杆(6)上固定有储物盒固定支架(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于立峰集团有限公司,未经立峰集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520484502.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种简易车轮可变式电动车
- 下一篇:一种智能自行车