[实用新型]一种多自由度路况摄像头安装座有效
| 申请号: | 201520480757.5 | 申请日: | 2015-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN204805901U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 李希宁;康明明;赵小军;王超;贺白涛 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/10 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自由度 路况 摄像头 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道车辆的多自由度路况摄像头安装座。
背景技术
路况摄像头用于监测统计行车过程中的路况信息,安装于轨道车辆操纵台仪表板上,通过一种固定的安装座与仪表板固接。路况摄像头安装固定后,外面套有防护玻璃钢罩。
车辆路况摄像头一般安装于操纵台副台左上角,在摄像头的前方有前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂。由于温控盒位置固定,刮雨器刮臂的停放位置固定,且温控盒与刮雨器刮臂之间的缝隙较小。路况摄像头需要从该缝隙监测路况信息,摄像头容易受到刮雨器刮臂和前窗玻璃温控盒的遮挡,影响路况视频监测数据。
在前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂不动的情况下,要实现摄像头无遮挡,就需在玻璃钢防护罩内调整摄像头位置和角度。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种适用于轨道路况摄像头的多自由度安装座,能够在狭小空间内实现摄像头左右平动。
本实用新型解决问题的技术方案是:一种多自由度路况摄像头安装座,包括用于安装路况摄像头的摄像头安装板,所述摄像头安装板下端固定连接有在安装时可相对于操纵台面板左右平动的底座。
具体的,所述底座包括底板,在底板上沿底板左右方向设置的A通槽,底板与操纵台面板通过穿过A通槽的紧固件固定相连,且底板可通过A通槽形成的轨道在操纵台面板上移动。由此,安装调试摄像头位置时,左右移动底板位置,可调节路况摄像头左右位置,然后通过紧固件与操纵台面板固定。
为使得路况摄像头的俯仰角可调,垂直于底板固定设有支撑板,支撑板与摄像头安装板铰接,且摄像头安装板可绕铰接点旋转。
具体的,垂直于摄像头安装板顶部两侧边向下对称设置有耳部,垂直于每个耳部由上至下开有上螺纹孔和下螺纹孔;
所述支撑板有两块,对称设置于底板上,每块支撑板上均开有弧形腰孔,弧形腰孔的圆弧中心处设有通孔;
摄像头安装板两侧的耳部插入两块支撑板之间,上螺纹孔和下螺纹孔分别与支撑板上的弧形腰孔和通孔对准贴合,螺钉分别穿过对准后的耳部及支撑板将二者装配连接。
松开穿过弧形腰孔及上螺纹孔的螺钉,使摄像头安装板围绕通孔的中心线旋转,可调节路况摄像头的俯仰角,调整完成后拧紧螺钉,使摄像头安装板与底座上的支撑板固定。
为使得路况摄像头可前后移动,所述摄像头安装板顶部开有长条腰型孔,路况摄像头可通过腰型孔在摄像头安装板上前后移动。
路况摄像头通过穿过腰型孔的螺钉与摄像头安装板固定,所述螺钉为一个或两个。若用两颗螺钉使路况摄像头与摄像头安装板固定,两颗螺钉在腰型孔中,可通过调节螺钉在腰型孔上的位置,实现路况摄像头的前后移动。调整后紧固螺钉,使路况摄像头与摄像头安装板固定。
若使用一颗螺钉使路况摄像头与摄像头安装板固定,可使路况摄像头围绕螺钉旋转,实现摄像头左右摆动角调节。调整后紧固螺钉,使摄像头与摄像头安装板固定。
优选的,所述底板上设置支撑板处开有与支撑板长度相同的B通槽,支撑板插入该B通槽中并与底板固定连接。
相对于传统的摄像头完全固定的安装座而言,本实用新型的显著效果是:通过结构的改进实现了路况摄像头在狭小空间内前后、左右、俯仰角、左右摆动角可调。彻底避免了前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂对摄像头的影响,解决了轨道车辆路况摄像头遮挡问题。不仅适用于轨道车辆,也能应用到其它领域。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型多自由度路况摄像头安装座主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为底座轴测图。
图4为图3中底板轴测图。
图5为图3中支撑板轴测图。
图6为摄像头安装板轴测图。
图7为本实用新型多自由度路况摄像头安装座装配图。
图中:1-底座,2-摄像头安装板,3-螺钉,4-紧固件,5-支撑板,6-底板,7-操纵台面板,8-路况摄像头安装座,9-路况摄像头,10-耳部,11-A通槽,12-B通槽,21-腰型孔,22-下螺纹孔,23-上螺纹孔,51-通孔,52-弧形腰孔。
具体实施方式
为了便于描述,各部件的相对位置关系(如:前、后、左、右等)的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的。
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