[实用新型]一种轮毂底模浇口隔热保温环及轮毂底模

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种轮毂底模浇口隔热保温环及带有该隔热保温环的轮毂底模。

背景技术

传统轮毂模具浇口部分设计中浇口与轮毂底模是分两部分组成，该种设计在铝水充型过程中，因铝液与底模之间有较大的温度差，铝液的热量通过浇口不断的传输给底模具，这样很容易造成浇口部分大量热散损失，当遇到浇口流道较小的情况下，这种热散损失会造成浇口道堵塞，从而产生充型铝液补充不足，这样会产生大量的铸造缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种轮毂底模浇口隔热保温环，能够减小或防止浇口温度散热损失。

本实用新型的目的还在于提出一种轮毂底模，该轮毂底模能够防止浇口道温度较低，而导致浇口道被堵塞，制成的轮毂质量不合格等问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轮毂底模浇口隔热保温环，用于减缓浇口热量散失，包括保温环本体，所述保温环本体的外侧面开设有凹槽，所述凹槽为环形凹槽，所述保温环本体套设于浇口上，且所述保温环本体与浇口固定连接。

进一步的技术方案是，所述保温环本体由耐高温的金属材料制成。

一种轮毂底模，包括上述所述轮毂底模浇口隔热保温环，包括浇口，所述轮毂底模浇口隔热保温环套设于浇口上，且所述轮毂底模浇口隔热保温环与浇口焊接。

进一步的技术方案是，所述浇口与隔热保温环相接触的外侧面与水平面之间的夹角大于90°。

进一步的技术方案是，所述保温环本体横截面为梯形结构，且保温环本体的内侧面与水平面之间的夹角与浇口的外侧面与水平面之间的夹角相同。

进一步的技术方案是，所述轮毂底模上还设有若干冷却终端用于冷却轮毂底模。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的隔热保温环外侧开设有环形凹槽，能够在制造过程中与轮毂底模之间形成密闭的空腔，使浇口表面温度不容易散失，能够保证铝水不在浇口内凝固造成浇口堵塞。

本实用新型的轮毂底模，带有隔热保温环，能够防止浇口道温度较低，而导致浇口道被堵塞，制成的轮毂质量不合格等问题。

附图说明

图1是本实用新型提供的轮毂底模浇口隔热保温环的结构示意图；

图2是本实用新型提供的轮毂底模结构示意图；

图3是本实用新型提供的图2中I的放大图。

图中：

1、保温环本体；2、外侧面；3、凹槽；4、浇口；5、内侧面。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参考图1，图1是本实用新型提供的轮毂底模浇口隔热保温环的结构示意图。

本实用新型提供了一种轮毂底模浇口隔热保温环，用于减缓浇口热量散失，以保证在制造过程中不会出现铝水凝固在浇口道内部，其包括保温环本体1，所述保温环本体1的外侧面2开设有凹槽3，所述凹槽3为环形凹槽，所述保温环本体1套设于浇口4上，且所述保温环本体1与浇口固定连接。由于模具内部温度较高，因此所述保温环本体1由耐高温的金属材料制成。

请进一步结合图2、3，图2是本实用新型提供的轮毂底模结构示意图；图3是本实用新型提供的图2中I的放大图。

本实用新型还提供了一种轮毂底模，其包括上述所述轮毂底模浇口隔热保温环，还包括浇口4，所述轮毂底模浇口隔热保温环套设于浇口4上，且所述轮毂底模浇口隔热保温环与浇口4焊接。能够防止浇口与隔热保温环支架出现位置偏移。

本实施方式中，作为优选方案所述浇口4与隔热保温环相接触的外侧面与水平面之间的夹角大于90°。这样能够保证温度不易短时间内散失，同时，所述保温环本体4横截面为梯形结构，且保温环本体1的内侧面5与水平面之间的夹角与浇口4的外侧面与水平面之间的夹角相同，能够保证隔热保温环与浇口紧密贴合，不会因空隙而损失热量。

本实施方式中，所述轮毂底模上还设有若干冷却终端用于冷却轮毂底模。用于轮毂成品的降温。

注意，以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施方式的限制，上述实施方式和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。