[实用新型]一种新型公交座椅

说明书

技术领域

 本实用新型涉及公交车设备领域，特别涉及一种公交座椅。

背景技术

目前城市公共交通多采用固定座椅。固定座椅浪费空间较大，每设置一个固定座椅要占用两个人的空间，并且人坐上固定座椅后两腿只能前伸，造成绊脚和挡道。特别是对坐在里侧的乘客十分不方便，无法顺利的入座和离开，导致大量的座位闲置。公共交通除固定座椅外还有一种折叠座椅，这种座椅带复位弹簧，只能自动收起，不能自动放下，不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公交座椅，方便乘客入座和离开，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种公交座椅，包括座椅本体，公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅，中间为过道，所述公交在横向方向上设有滑轨，座椅对应滑轨的位置设有滚轮，滚轮设置在滑轨内，位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板，一侧座板的端部卡孔，另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣，卡口和卡孔设有两组，座板的上表面设有坐垫，座板的下表面设有铰接的支撑杆，座板的下表面设有凹槽，该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部。

采用以上技术方案的有益效果是：通过滑动座椅，方便对座椅进行移动，对于里侧的乘客需要离开或入座时，外侧的乘客移动座椅即可，无需起身，十分方便，座椅之间的座板可以连接成为新的座椅，方便乘客入座，合理利用空间，座板底部的支撑杆，起到支撑的作用，防止座椅坍塌。

优选的，所述支撑杆收纳进凹槽时，靠近凹槽的一侧设有磁铁，所述凹槽在对应的位置设有铁片。

采用以上技术方案的有益效果是：支撑杆通过磁铁的吸附作用，收纳进入凹槽，方便将座板拆卸后，竖直垂下，靠在座椅的边部，方便收纳座板。

优选的，所述相邻座椅的接触面上设有橡胶垫。

采用以上技术方案的有益效果是：防止座椅在移动的过程中，发生碰撞，对座椅造成磨损，橡胶垫起到缓冲的作用。

优选的，所述座椅的靠背上设有按摩颗粒。

采用以上技术方案的有益效果是：按摩颗粒对乘客起到按摩的作用大大增加了乘客的舒适感。

优选的，所述滑轨的上表面与公交车内的地表面处在同一水平面上。

采用以上技术方案的有益效果是：滑轨位于地表面内，防止对乘客走路造成阻挡，防止乘客跌倒，大大增加了安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构的侧视图；

图2是本实用新型结构的主视图。

其中，1--座椅、2--滑轨、3--滚轮、4--座板、5--卡孔、6--卡扣、7--坐垫、8--支撑杆、9--凹槽、10--磁铁、11--铁片、12--橡胶垫、13--按摩颗粒、14--地表。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型的具体实施方式：一种公交座椅1，包括座椅1本体，公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅1，中间为过道，所述公交在横向方向上设有滑轨2，座椅1对应滑轨2的位置设有滚轮3，滚轮3设置在滑轨2内，位于过道两侧座椅1的边部设有铰接的座板4，一侧座板4的端部卡孔5，另一侧座板4的端部在对应的位置设有卡扣6，卡口和卡孔5设有两组，座板4的上表面设有坐垫7，座板4的下表面设有铰接的支撑杆8，座板4的下表面设有凹槽9，该支撑杆8设置在凹槽9靠近外侧的端部，通过滑动座椅1，方便对座椅1进行移动，对于里侧的乘客需要离开或入座时，外侧的乘客移动座椅1即可，无需起身，十分方便，座椅1之间的座板4可以连接成为新的座椅1，方便乘客入座，合理利用空间，座板4底部的支撑杆8，起到支撑的作用，防止座椅1坍塌。

支撑杆8收纳进凹槽9时，靠近凹槽9的一侧设有磁铁10，所述凹槽9在对应的位置设有铁片11，支撑杆8通过磁铁10的吸附作用，收纳进入凹槽9，方便将座板4拆卸后，竖直垂下，靠在座椅1的边部，方便收纳座板4。

相邻座椅1的接触面上设有橡胶垫12，防止座椅1在移动的过程中，发生碰撞，对座椅1造成磨损，橡胶垫12起到缓冲的作用；座椅1的靠背上设有按摩颗粒13，按摩颗粒13对乘客起到按摩的作用大大增加了乘客的舒适感。

滑轨2的上表面与公交车内的地表14面处在同一水平面上，滑轨2位于地表14面内，防止对乘客走路造成阻挡，防止乘客跌倒，大大增加了安全系数。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。