[实用新型]一种电源车的车厢有效
| 申请号： | 201520449986.0 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204801907U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 万胜华;李震东;陶敏;茅海华 | 申请（专利权）人： | 江苏智屯达车载系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电源 车厢 | ||
【权利要求书】：
1.一种电源车的车厢，包括蒙皮、骨架和内饰，其特征在于，还包括拉紧装置，所述蒙皮包括前板、后板、左板、右板和顶板，所述顶板焊接于骨架上部，所述前板、后板、左板和右板一端与骨架焊接，另一端与拉紧装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种电源车的车厢，其特征在于，所述前板、后板、左板、右板和顶板为钢板或铝板。
3.根据权利要求2所述的一种电源车的车厢，其特征在于，所述前板、后板、左板、右板和顶板的厚度为0.8～1.5毫米。
4.根据权利要求1所述的一种电源车的车厢，其特征在于，所述拉紧装置包括底座、安装于底座且互相对称设置的第一液压夹和第二液压夹，所述第一液压夹和第二液压夹可夹合。
5.根据权利要求4所述的一种电源车的车厢，其特征在于，所述第一液压夹和第二液压夹与底座铰接，所述第一液压夹和第二液压夹分别由不同液压泵控制。
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