[实用新型]一种汽车暖风水管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车暖风系统技术领域，特别是一种汽车暖风水管总成。

背景技术

汽车暖风系统的暖风水管作为连接发动机与暖风芯体之间的连接部件，发动机冷却液在其中间流动，是汽车发动机暖风系统中重要的管件。如有后暖风配置的MPV车型，其连接的暖风水管历来有着管路过长、运输困难、安装点难以固定，整体设置不牢靠等难点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车暖风水管总成，解决了传统的带有后暖风配置车型暖风水管管路过长、运输困难、安装点难以固定，整体设置不牢靠的技术问题，其安装简单、方便运输，固定牢靠。

本实用新型所采用的技术方案是：该汽车暖风水管总成包括进水管和出水管，其技术要点是：所述进水管和出水管为并行靠拢设置的进水铝管和出水铝管，进、出水铝管的前段端口设置有带有螺栓的第一固定架，进、出水铝管的前段末端设置有带有螺栓的第二固定架，进、出水铝管的前段末端通过垂直弯曲段连接进、出水铝管的中段，在进、出水铝管的中段末端通过第一胶管连接段连接拱形进、出水铝管后段，在进、出水管后段的末端设置带有卡扣的第三固定架，进、出水铝管后段的末端连接有第二胶管进、出口段。

所述固定架为带有用于同时固定进、出水铝管的双管箍。

所述进、出水铝管的中段末端设置带有挂钩的第四固定架。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用在进水铝管和出水铝管的中部和末端设置有胶管，使水管总成能够折弯，缩短长度，尤其此暖风水管总成“亮点”在于中间打断用胶管连接，可以将管路折叠，节省运输空间。在其他部位采用铝管和弯曲段以及多个关键受力点设置固定架使水管总成方便和牢固的安装，因此其安装简单、方便运输，固定牢靠的效果。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图中序号说明：1进、出水铝管的前段、2第一固定架、3第二固定架、4垂直弯曲段、5进、出水铝管的中段、6第四固定架、7第一胶管连接段、8进、出水铝管后段、9第三固定架、10第二胶管进、出口段。

具体实施方式

为了使本实用新型易于理解，根据图1详细说明本实用新型的具体结构，实施例：如图1所示，一种汽车暖风水管总成，包括进水管和出水管，进水管和出水管并行靠拢设置的进水铝管和出水铝管，采用铝管使管体能够自身固定支撑，进、出水铝管的前段1端口设置有带有螺栓的第一固定架2，进、出水铝管的前段1末端设置有带有螺栓的第二固定架3，第一、二固定架为金属支架，螺栓用于与车身固定锁紧，进、出水铝管的前段1末端通过垂直弯曲段4连接进、出水铝管的中段5，在进、出水铝管的中段5末端通过第一胶管连接段7连接拱形进、出水铝管后段8，在进、出水管后段8的末端设置带有卡扣的第三固定架9，第三固定架为塑料支架卡扣用于卡接在车身横梁上，进、出水铝管后段8的末端连接有第二胶管进、出口段10。固定架为带有用于同时固定进、出水铝管的双管箍，其能够起到将进、出水铝管靠拢和固定。作为进一步改进，在进、出水铝管的中段末端设置带有挂钩的第四固定架6，第四固定架也为塑料支架，减少暖风水管的晃动，降低磨损，伸出的挂钩结构又可以固定其它管路。

安装时，先将第一、二固定支架固定在车身上，最后固定第三支架，第三支架采用卡扣形式，不需工具，直接用手按压车身横梁上。