[实用新型]机器的驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型总体上涉及机器驾驶室的内部，以及更具体地涉及用于运土、建筑、物料搬运、开采应用等等的机器的可定制的驾驶室内部。

背景技术

用于运土、建筑、物料搬运、开采等等的机器的驾驶室，通常会在机器送交至客户、工作场所后或机械调试后进行定制。这种定制可能涉及将机器制造商没有提供的硬件或软件系统（“定制设备”）添加到机器驾驶室内部。这种定制设备通常由第三方制造并且可以被安装在由不同公司制造的多种不同类型的机器驾驶室中。定制设备的实例可以包括调度系统、疲劳监测器、灭火系统、民用无线电设备等等以及其他类型的硬件和软件。

这种定制设备的添加可能涉及到驾驶室内部的大量拆卸和重新装配，以及通常需要切割现有的驾驶室内部表面从而将定制设备安装到驾驶室，并且切割现有线束从而将定制设备连接到驾驶室内的电力系统、控制器局域网等等。这种切割和重新加工可能导致驾驶室内部和/或现有驾驶室部件意外受损。

公开于2001年10月18日的美国第2001/0030435号公开案（伯恩斯等人）描述了一种用于车辆的可互换模块的座舱系统组。伯恩斯等人提出的图2示出了这种系统的实施例。所述可互换模块包括驾驶员侧模块、乘客侧模块、可扣紧在所述驾驶员侧模块和所述乘客侧模块之间的中心模块、左手驾驶顶部模块以及右手顶部模块。该公开案描述了一种模块化系统，其中专有模块可以互换，可以将左手转向切换为右手转向，反之亦然。但是，该公开案不能解决定制设备（如本文中使用的术语）在座舱系统的添加/安装，因此需要一种更佳的设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机器的驾驶室，以方便定制设备在驾驶室中的添加和安装。

根据本实用新型的一方面，公开了一种机器的驾驶室，所述驾驶室可以限定操作间；所述驾驶室可以包括驾驶室框架、设置在驾驶室框架内部的多个内表面、设置在驾驶室框架与至少一个内表面之间的线束，以及多个接口；每个所述的内表面均朝向操作间的内部，在内表面的一部分上可以开设多个孔，穿过内表面的孔可以触及所述多个接口；所述多个接口可以包括多个安装接口以及多个连接接口，所述安装接口配置为将多个定制设备接纳并定位到内表面上，所述连接接口配置为匹配地接纳来自定制设备的电连接器并可操作地将定制设备连接到线束上；所述安装接口的其中一部分可以设置在交互位置，另外一部分可以设置在隐藏位置。

其中，所述多个接口是经过预先定位的。

进一步的，所述安装接口的所述另外一部分包括多个凸台；至少一个所述安装接口为钻孔板。

又进一步的，在所述驾驶室中还设置有显示器，所述安装接口的所述其中一部分包括多个钻孔板。

其中，所述钻孔板安装在所述显示器的上方，或者显示器的侧面上。

其中，所述连接接口包括从由电源、接地线、以太网以及控制器局域网连接接口组成的组中所选的连接接口。

根据本实用新型的另一方面，公开了一种机器的驾驶室，驾驶室可以限定操作间，所述驾驶室可以包括驾驶室框架、设置在驾驶室框架内部的多个内表面、设置在驾驶室框架与至少一个内表面之间的线束，以及多个预先定位的接口，每个内表面可以朝向操作间的内部；在内表面的一部分上可以开设多个孔，穿过内表面中的所述多个孔中的一个可触及所述接口；所述接口的其中一部分可以设置在交互位置，并且接口的另外一部分可以设置在隐藏位置；所述多个接口可以包括多个带螺纹的凸台、多个钻孔板以及多个连接接口，所述凸台延伸穿过内表面并配置为将定制设备接纳并定位到内表面上，所述连接接口配置为匹配地接纳来自定制设备的电连接器并可操作地将定制设备连接到线束。

采用本实用新型的驾驶室可以方便地添加和安装定制设备，而无需损坏驾驶室的内表面和现有线束。

附图说明

图1是示范性机器的侧视图；

图2是包括示范性安装接口的驾驶室内部的一部分的透视图；

图3是包括示范性安装接口的驾驶室内部的另一部分的透视图；

图4是包括示范性安装接口的驾驶室内部的又一部分的透视图；

图5是包括示范性连接接口的示范性线束的一部分的透视图；

图6是用于装配机器的驾驶室的示范性过程。

具体实施方式