[实用新型]一种采用军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运载火箭动力测发控系统结构，特别涉及一种采用军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统。

背景技术

现役运载火箭动力测发控系统没有完整意义的后端动力测发控系统，只在后端测发大厅中有判读计算机进行参数判读，前端以固定塔架为基础，配气台、动力测控台、附加监测台分布于塔架上的不同房间，各设备间连接电缆的自检、铺设，各设备间连接后的系统测试，发射完成后的设备撤收等工作需耗费较大人力及时间。

现代的运载火箭正往快速、机动的方向发展，庞大、复杂的动力测发控系统成为制约运载火箭快速机动发射的重大因素，若在火箭发射准备过程中，临时需要更换地点发射，那么按照现役运载火箭动力测发控系统的模式，需先对各设备进行撤收、转运、展开、测试等工作，已不能满足其快速机动的需求。因此，如何使得动力测发控系统具有良好的机动能力并可以进行良好的撤收、转运、展开、测试等工作成为本实用新型所要解决的主要问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统，以解决现有的运载火箭动力测发控系统不能满足其快速机动的需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种采用军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统，包括前端方舱及后端方舱，所述前端方舱包括设于多个机柜中的控制采样设备及地面电源，所述前端方舱还包括：扩展方舱舱体，所述扩展方舱舱体内设有前端动力配气台、前端动力测控台、附加监测台；所述后端方舱内设有计算机终端、服务器；

所述前端方舱内的各设备通过电缆或气管与运载火箭对接，多个机柜间通过固定设于方舱内部的电缆连接，所述前端方舱及后端方舱内的设备通过光纤连接；

其中，前端方舱及后端方舱均为军用方舱结构且配有底盘。

较佳地，所述扩展方舱舱体的左侧或右侧，以及前后两侧设有维护区和维修门。

较佳地，所述固定设于方舱内部的电缆设在方舱内的底部，并通过加固架固定在导轨上或通过固定夹绑定在导轨上。

较佳地，所述后端方舱设有若干个操控台、若干单人工作台、若干双人工作台，用于操控所述计算机终端。

较佳地，所述操控台上方挂设有2个大屏幕显示器，用于播放管孔基地IPTV和流程屏参数。

较佳地，所述单人工作台、双人工作台的桌面上内嵌有翻盖式计算机。

较佳地，所述后端方舱后侧设有维护门和维护区。

较佳地，各设备的机柜顶部设置抽风口，方舱内设有顶式空调和电加热器。

本实用新型基于军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统首次将军用方舱结构形式应用在运载火箭动力测发控系统中，整套系统分为前、后两个方舱，分别对应前端设备和后端设备，方舱间通过光纤连接。该运载火箭动力测发控系统采用了军用方舱结构形式的设备载体，将原本位于发射塔架上的前端动力配气台、前端动力测控台、附加监测台所组成的集成化供配气系统集成于前段扩展方舱，并为其提供安装、维护和人员操作的空间；将原本位于发射控制大厅内的计算机终端、服务器等设备集成于后端方舱中。而原本在各设备之间互相连接的大量电缆，每次需要人工手动断开、连接，在采用军用方舱结构形式后，这些电缆直接一次性固定在方舱内部，无需每次断开、连接。由于方舱结构形式具备底盘运输能力，每次发射前后，只需要通过专用车辆将方舱整体运输至特定区域即可，避免了设备来回单独的搬运。

采用军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统具备快速、机动、灵活等优势，为未来新型运载火箭的快速、机动测试发射打下坚实的基础。

方舱内的电缆为固定铺设，不需要重复连接、断开，大大节省了人力和时间；方舱还可通过转运底盘车方便、快捷的运输。

附图说明

图1为本实用新型提供的采用军用方舱会有的的运载火箭动力测发控系统在发射场的布局图；

图2为本实用新型提供的前端方舱内部结构示意图；

图3为本实用新型提供的后端方舱内部结构示意图；

图4为本实用新型提供的具体布局图。

具体实施方式

为更好地说明本实用新型，兹以一优选实施例，并配合附图对本实用新型作详细说明，具体如下：

如图1所示，本实施例提供的采用军用方舱结构的运载火箭动力测发控系统，包括前端方舱1及后端方舱2，前端方舱1内的各设备与运载火箭通过电缆或气管与运载火箭对接，前端方舱1及后端方舱2内的设备通过光纤连接以进行数据通讯。其中，前端方舱及后端方舱均为军用方舱结构且配有底盘，可以方便快捷的转运。