[实用新型]一种移动式非车载充电桩有效
申请号: | 201520431927.0 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN204794184U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 徐永军 | 申请(专利权)人: | 合普新能源科技有限公司;上海普天智绿新能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯琼 |
地址: | 201401 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 车载 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电桩,特别涉及一种移动式非车载充电桩。
背景技术
随着国家不断加大对新能源汽车产业的政策及制度支持,使得我国目前的电动汽车产业异常火爆,而充电桩这一电动汽车必须使用的充电设备,已经成为了制约其发展的主要瓶颈。目前市场上已经投入运营或者布置的充电设施主要为各种固定式非车载充电桩,电动汽车必须要到充电桩布置的各种固定地点或固定场所才能完成对电动汽车的充电,因此市场上急需一种可以移动式的充电设备,使得电动汽车不需要每次都必须驾驶到固定场合才能完成充电行为,从而扩大了电动汽车的充电范围。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种移动式非车载充电桩,该充电桩体积小,结构紧凑、布局合理、安装维护方便、重量轻,输入输出功率比较大,充电效率高,无任何外置充电线缆,便于移动和运输,可以广泛的为各种电动汽车提供便捷的非固定场合充电服务。
为了实现以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种移动式非车载充电桩,其特点是,包含:
底架;
设置在底架上的箱体;
输入输出组件,其设置在箱体的侧边;
电源模块支架,其设置在箱体内且平铺在底架上;
配电安装板,其水平设置在电源模块支架上;
电源模块,其设置电源模块支架上,且位于电源模块支架与配电安装板之间;
配电组件,其设置在配电安装板上,且与所述的输入输出组件、电源模块电路连接。
所述的箱体包含:
竖直设置在底架上的前面板、后面板;
设置在前面板与后面板之间的盖板,其与前面板和后面板半闭合的空间。
所述的输入输出组件包含:
设置在后面板壁上的漏电保护断路器、直流输出插座、交流输出插座和交流输入插座。
所述的配电组件包含:绝缘检测模块、系统控制板、若干个开关电源、防雷器、直流继电器和交流继电器。
所述的前、后面板分别设有通风结构,所述后面板的内侧设有一风机。
该充电桩还包含一抽拉箱体,其设置在电源模块支架下部,且活动连接在所述的底架上,用于放置充电装置。
所述的充电装置包含电缆、设置在电缆两端的充电枪头。
所述的底架的底部设有若干刹车滚轮。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型体积小,结构紧凑、布局合理、安装维护方便、重量轻,输入输出功率比较大,充电效率高,无任何外置充电线缆,便于移动和运输,可以广泛的为各种电动汽车提供便捷的非固定场合充电服务。
附图说明
图1为本实用新型一种移动式非车载充电桩的整体图;
图2为本实用新型一种移动式非车载充电桩局部侧视图;
图3为本实用新型一种移动式非车载充电桩局部爆炸视图;
图4为本实用新型抽拉箱体开合图;
图5为本实用新型一种移动式非车载充电桩的配电安装板器件布置图;
图6为一种移动式非车载充电桩充电装置图。
具体实施方式
以下结合附图,通过详细说明一个较佳的具体实施例,对本实用新型做进一步阐述。
如图1、2所示,一种移动式非车载充电桩,包含:底架4;设置在底架4上的箱体;输入输出组件,其设置在箱体的侧边;电源模块支架21,其设置在箱体内且平铺在底架4上;配电安装板22,其水平设置在电源模块支架21上,配电安装板22选用低密度、轻质化金属材料,采用模具冲压或钣金折弯、焊接、铆接等主要加工工艺成型;电源模块20,其设置电源模块支架21上,且位于电源模块支架21与配电安装板22之间,用于充电桩对外输出供电;配电组件,其设置在配电安装板22上,且与所述的输入输出组件、电源模块20电路连接。
如图3所示,箱体包含:竖直设置在底架上的前面板2、后面板3;设置在前面板2与后面板3之间的盖板1,其与前面板2和后面板3半闭合的空间,盖板1的两侧分别设有提手11,用于充电桩特殊场合的搬运。
上述的输入输出组件包含:
设置在后面板壁上的漏电保护断路器12、直流输出插座7、交流输出插座8和交流输入插座8,可提供对电动汽车快速和慢速两种充电模式。
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