[实用新型]一种飞机传感器保护罩固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机结构设计技术领域，具体而言，涉及一种飞机传感器保护罩固定装置。

背景技术

许多军用飞机都是在地面停放时，将金属制的攻角传感器保护罩、侧滑角传感器保护罩等传感器保护罩与机身蒙皮直接用螺栓连接，防止传感器被触碰使其灵敏度降低。在飞行时，拆除传感器保护罩，将机身蒙皮上保护罩的安装孔用沉头螺栓直接连接，这样由于螺栓多次拆装卸螺纹会对机身蒙皮造成损伤，并且保护罩拆装时需要操作工具，这样多次拆装工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理、避免了在机身蒙皮上多次拆装传感器保护罩而对机身蒙皮造成损伤的飞机传感器保护罩固定装置。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种飞机传感器保护罩固定装置，用于飞机停放时固定传感器保护罩，包括固定螺栓，固定螺栓为特制螺栓，还包括弹性挡圈、加强板、椭圆头无耳密封托板自锁螺母，其中，特制螺栓的螺杆部分靠近螺帽特定长度为光杆，光杆中部设置有环形槽，光杆下端为螺纹杆，椭圆头无耳密封托板自锁螺母安装于机身蒙皮与加强板上的传感器保护罩固定孔内，弹性挡圈安装于特制螺栓光杆中部的环形槽内，椭圆头无耳密封托板自锁螺母与特制螺杆过盈配合固定传感器保护罩。

上述方案优选的是，特制螺栓上螺纹杆的长度与所述椭圆头无耳密封托板自锁螺母带内螺纹区的深度相同，光杆中部环形槽与螺帽之间的距离与传感器保护罩的罩体的壁板厚度相同。

上述任一方案中优选的是，机身蒙皮与加强板贴合并通过铆钉固定连接。

本实用新型所提供的飞机传感器保护罩固定装置的有益效果在于，结构简单，在机身蒙皮与加强板的传感器保护罩固定孔安装椭圆头无耳密封托板自锁螺母，并用特制螺栓配合固定传感器保护罩，拆卸传感器保护罩时只需将特制螺栓从椭圆头无耳密封托板自锁螺母中取下，避免了与机身蒙皮直接接触及多次拆装对机身蒙皮造成的损伤，拆装传感器保护罩无需操作工具，提高了工作效率。

附图说明

图1是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的一优选实施例的结构安装示意图；

图2是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的图1所示实施例的剖面结构示意图；

图3是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的图1所示实施例的特制螺栓的结构示意图；

图4是按照本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的图1所示实施例的弹性挡圈的结构示意图。

附图标记：

1-传感器保护罩、2-特制螺栓、3-弹性挡圈、4-机身蒙皮、5-加强板、6-椭圆头无耳密封托板自锁螺母。

具体实施方式

为了更好地理解按照本实用新型方案的飞机传感器保护罩固定装置，下面结合附图对本实用新型的飞机传感器保护罩固定装置的一优选实施例作进一步阐述说明。

如图1-4所示，本实用新型提供的飞机传感器保护罩固定装置，用于飞机停放时固定传感器保护罩，包括固定螺栓，固定螺栓为特制螺栓2，还包括弹性挡圈3、加强板5、椭圆头无耳密封托板自锁螺母6，其中，特制螺栓2的螺杆部分靠近螺帽特定长度为光杆，光杆中部设置有环形槽，光杆下端为螺纹杆，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6安装于机身蒙皮4与加强板5上的传感器保护罩1固定孔内，弹性挡圈3安装于特制螺栓2光杆中部的环形槽内，椭圆头无耳密封托板自锁螺母6与特制螺杆2过盈配合固定传感器保护罩1。特制螺栓2上螺纹杆的长度与所述椭圆头无耳密封托板自锁螺母6的带内螺纹区的深度相同，光杆中部环形槽与螺帽之间的距离与传感器保护罩1的罩体的壁板厚度相同。机身蒙皮4与加强板5贴合并通过铆钉固定连接。特制螺栓2直接穿过传感器保护罩1，下方的环形槽内用弹性挡圈3挡住防止掉落，弹性挡圈3安装时需要专用工具，手拧螺栓的时候弹性挡圈随之转动

军用飞机一般在地面停放时间远大于在空中飞行时间，其在地面停放时，对于攻角传感器以及侧滑角传感器等这种凸出机身蒙皮4外形且对灵敏度要求高的传感器类设备，为了防止其被触碰而使灵敏度降低，通常会做一个金属保护罩安装在机身蒙皮4上将其保护起来，即传感器保护罩1，每次飞行前，会把传感器保护罩1拆卸下来，在安装孔上安装一个沉头螺栓，因此保护罩需要多次拆装，并且多次拆装不仅消耗人力、时间，还对机身蒙皮4本身造成一定损伤。本实用新型提供的飞机传感器保护罩固定装置克服了现有技术当中对传感器保护罩拆卸的缺陷。