[实用新型]一种车载防火报警监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载防火报警系统，具体涉及用于多节铁路机车的车载防火报警监控系统。

背景技术

在机车的运行过程中，防止火灾的发生至关重要。现有机车上已经广泛安装了视频监视系统和火灾警报系统。如针对前方路况、机械间以及司机室的视频监控系统，针对机车一些关键防火部位的防火监控系统等。对容易引发火灾的关键部位和设备的使用状态进行有效的监测，能够尽可能提早发现并消除潜在的火灾隐患，避免重大损失。

虽然防止机车火灾是机车监控的重点，但是目前的防火监测设备和视频监测设备很多是独立部署的。也就是说，每节机车上只能显示本节机车上的火警情况，对于其余各节机车上的火警并不能第一时间知晓，也不能实时查看其余各节机车上的火警情况。例如神华号八轴交流机车就有两节机车，而神华号十二轴大功率交流电力机车就有三节机车。如果在没有火情的那些机车中不能看到有火情的机车中的情况，势必会不利于火情的及时处理。

但是由于每节机车上要监控的视频位置一般就在6处以上，而每节机车上的感温探测器和感烟探测器的数量之和一般在7个以上，如果将三节机车的所有摄像机、感温探测器和感烟探测器采集到的信号都在每个显示屏中显示，势必导致画面繁杂，画面过小等不利因素，反而不利于火情的观测。因此如何有效的对每节机车的火情进行监控，使得每节车上都能及时发现和处理火情是非常有必要的。

通过国内检索发现以下专利与本实用新型有相似之处：

申请号为201420582996.7，名称为“机车车载安全防火监控系统”的实用新型，此实用新型涉及防火监控系统的技术领域，尤其涉及一种机车车载安全防火监控系统。这种机车车载安全防火监控系统包括防火监控板卡，防火监控板卡通过线路一1连接监视模块一、监视模块二和探测器的一端，线路二2连接监视模块一、监视模块二和探测器的另一端，监视模块一连接火焰探头，火焰探头通过线路三3和线路四4连接至防火监控板卡，所述监视模块一连接感温电缆。这种机车车载安全防火监控系统采用四线总线，能够侦测出开路故障，并且能够正常工作；与视频系统联动功能，当发生火灾报警时，显示终端会显示相应通道视频信息；该系统只有一个按钮，操作简单实用，大部分监控信息通过总线传输至监控终端并显示，人机交互好，大大提高了系统实用性。

此实用新型虽然也能实现对火情进行监控，出现火灾时能及时报警，但其监控系统没有在出现报警时，能将显示屏中的内容一键切换到出现警报的机车中的显示屏中的内容的系统结构和功能，因此不适合应用在多节机车的防火报警系统中。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对多节机车上的每节机车中都有容易出现火灾和需要防范火灾的区域，当任意一节机车中出现火情时，其余各节机车上都应该要及时发现和处理火情；而提出一种在多节机车上的每个显示屏中，常态时只显示显示屏所在机车中的内容，但当某节机车上出现火情时，能将未出现火情的机车上的显示屏中显示的内容一键切换成出现火情的机车上的显示屏中显示的内容；使得每节机车上都能及时发现任意一节出现火情的机车上的火情的具体区域，并及时做出相应的处理。

针以上述问题，本实用新型提出的技术方案是：一种车载防火报警监控系统，每节机车上装有一台报警控制器，每个司机室装有感温探测器、摄像机和录音显示屏，每个机械间装有感温探测器、感烟探测器和摄像机，每个低压电器柜内装有感烟探测器，每个综合柜内装有感温探测器；感温探测器和感烟探测器的一端与报警控制器连接，另一端与智能模块连接，智能模块还与终端接线盒连接，报警控制器还与视频监控主机和智能模块连接，视频监控主机还与录音显示屏和存储器连接；通过终端接线盒将每节机车上的报警控制器连接在一起，每节机车上的报警控制器与同一台视频监控主机连接。

进一步地，感温探测器和感烟探测器采集到的信息会通过报警控制器和视频监控主机处理后显示在录音显示屏上；摄像机采集到的视频和音频信号通过视频监控主机处理后输出在录音显示屏上；一节机车上的录音显示屏上在常态下只输出此节机车上的视频和声音，以及显示此节机车上感温探测器和感烟探测器采集到的信息是否高出了预设值；当此节机车上的感温探测器或感烟探测器探测到了高出预设值的信号，此节机车上的报警控制器会自动对每节机车发出远端报警，此时其余各节机车上的报警控制器都能收到远端报警，并在每节机车的录音显示屏中会显示远端报警信号，并发出报警的声音；此时发出远端报警的那节机车上的智能模块会向其余各节机车上的智能模块发出信号，通知其余各节机车上的智能模块是哪节机车在发出远端报警。