[实用新型]与柴油机机体快速连接的机油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油泵，尤其涉及一种采用柴油机机体替代泵壳的快速连接的机油泵。

背景技术

由于市场对轻型卡车的需求较大，而轻型卡车上应用与柴油机上的机油泵的要求也越来越高；目前柴油机上应用的机油泵主要都是传统意义上的机油泵，机油泵都包括泵盖，内转子，外转子和泵壳等等；这一类的机油泵的重量大，结构大，与柴油机的连接非常复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中的传统机油泵的重量大，结构大，与柴油机的连接非常复杂的问题。

本实用新型的设计思想是，省略机油泵的泵壳，将内转子和外转子直接插入到柴油机齿轮室内，并且内转子和柴油机齿轮室主轴采用花键的连接方式进行快速连接。

本实用新型的目的是，提供一种满足新型柴油机轻量化，结构小型化要求的重量轻，结构紧凑和快速安装的机油泵。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种与柴油机机体快速连接的机油泵，包括柴油机机体、柴油机齿轮室主轴、泵盖、内转子和外转子；内转子和外转子相配合后装入柴油机机体上的柴油机齿轮室内，柴油机齿轮室主轴插入内转子且与内转子之间通过花键连接；泵盖盖上后压住内转子和外转子，并连接在柴油机机体上；

柴油机机体上设置有进油孔和出油孔；

泵盖呈环状，其与内转子和外转子相接触的端面上设置有进油储油槽和出油槽；进油储油槽与柴油机机体上的进油孔相连通，出油槽与柴油机机体上的出油孔相连通；进油储油槽的深度为泵盖深度的2/3-4/5倍；进油储油槽的宽度大于出油槽的宽度。

针对上述技术方案的改进，柴油机齿轮室主轴上与内转子相配合部上设置外花键；内转子上与柴油机齿轮室主轴相配合部上设置内花键。

针对上述技术方案的进一步改进，泵盖与柴油机机体之间设置有定位销。本实用新型在泵盖与柴油机机体之间设置定位销的目的是，为了保证机油泵与柴油机之间的精度。

针对上述技术方案的更进一步改进，内转子和外转子之间的齿数比为10：11。

针对上述技术方案的更进一步改进，泵盖为铝合金材料制成。本实用新型采用铝合金材料制成泵盖其主要为了减轻整体的重量。

本实用新型中的柴油机为现有技术中应用于轻型卡车上的柴油机，具体的结构和工作过程本实用新型不做详细的说明。本实用新型中的柴油机机体、柴油机齿轮室和柴油机齿轮室主轴均为柴油机内的零部件。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

1、本实用新型机油泵取消了泵壳简化了机油泵结构，节省了发动机空间。

2、采用10:11齿数转子，传动更平稳冲击更小，内转子与柴油机齿轮室主轴之间采用花键连接，连接受力较为均匀，可承受较大的载荷以及高转速。

3、同时采用铝合金材料制成泵盖，有效地减轻了机油泵整体的重量，提高了本机油泵强度和使用寿命。

附图说明

图1是本实施例的剖视图(图中未画出柴油机)。

图2是内转子的结构示意图。

图3是泵盖的结构示意图。

图中：1、泵盖，2、内转子，3、外转子，4、进油储油槽，5、出油槽，6、定位销，7、内花键，8、临时护板。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图3和具体实施方式做进一步的描述。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

本实施例以3M78型号的机油泵为例，进一步详细说明。

如图1，为本实施例中的机油泵的剖视图；本机油泵包括泵盖1、内转子2和外转子3。本实施例机油泵的泵壳采用柴油机机体代替。