[实用新型]油电混合车辆悬挂式加速踏板

权利要求书

1.一种油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：包括油门支架，所述油门支架与踏板连杆活动连接，所述踏板连杆的上端与油门拉线相连，所述踏板连杆的下端与脚踏板相连；在所述油门支架与所述踏板连杆的连接处设有踏板位移位置检测机构，所述踏板位移位置检测机构与信号线相连。

2.根据权利要求1所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述油门支架由水平连接部、所述水平连接部的一端向下弯折形成的第一弯折部以及所述水平连接部的另一端向下弯折形成的第二弯折部组成，所述水平连接部、所述第一弯折部和所述第二弯折部为一体结构。

3.根据权利要求2所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述水平连接部与所述第一弯折部之间的夹角为90°，所述水平连接部与所述第二弯折部之间的夹角为120°～150°。

4.根据权利要求2所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述水平连接部与所述第一弯折部的连接处设置有过度圆角，所述水平连接部与所述第二弯折部的连接处设置有过度圆角。

5.根据权利要求2所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：在所述水平连接部下端一体连接有中间连杆，所述中间连杆与所述踏板连杆通过转轴相连。

6.根据权利要求5所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述中间连杆与所述水平连接部垂直设置。

7.根据权利要求5所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述踏板连杆由竖直连接部、所述竖直连接部一体连接的第一弧形连接部以及所述第一弧形连接部一体连接的第二弧形连接部组成，所述第一弧形连接部的弧形弯曲方向与所述第二弧形连接部的弧形弯曲方向相反，所述第一弧形连接部与所述第二弧形连接部形成“S”形结构。

8.根据权利要求7所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述中间连杆与所述第一弧形连接部的凸出端相连，所述踏板位移位置检测机构设置在所述中间连杆与所述第一弧形连接部的连接处。

9.根据权利要求1所述的油电混合车辆悬挂式加速踏板，其特征在于：所述脚踏板的表面设有防滑纹或防滑橡胶垫。