[实用新型]一种汽轮机组盘车系统油挡密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油挡密封装置，尤其涉及一种汽轮机组盘车系统油挡密封装置。

背景技术

目前汽轮机组盘车的回转设备轴密封渗油，轴密封原设计采用油毛毡密封，汽轮机盘车传动轴压力润滑油口与密封圈端盖距离较近，在0.08～0.15MPa润滑油压下，不能有效密封，润滑油渗漏，在盘车电机750r/min的转速下，甚至出现甩油，存在易着火的安全隐患，给电厂或工业汽轮机的安全生产构成不安全因素。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽轮机组盘车系统油挡密封装置，为了克服现有的汽轮机组盘车系统油挡密封的不足，汽轮机盘车传动轴压力润滑油口与密封圈端盖距离较近情况下，也能有效防止压力润滑油渗漏。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种汽轮机组盘车系统油挡密封装置，包括油挡密封圈端盖1和压盖2，油挡密封圈端盖1的外侧设置有压盖2，油挡密封圈端盖1内壁开设置有油毛毡放置槽3和石墨密封圈放置槽4。

所述的压盖2通过螺栓5固定在油挡密封圈端盖1上，连接可靠。

所述的油挡密封圈端盖1的端面上设置有螺纹孔6，压盖2的端面上设置有通孔7，螺栓5穿过通孔7与螺纹孔6螺纹连接，将石墨密封圈压紧在挡密封圈端盖1与压盖2之间。

所述的压盖2的端面上沿圆周方向设置有4个通孔7。

所述的压盖2的厚度为3mm。

所述的通孔7直径为9mm。

所述的油毛毡放置槽3位于石墨密封圈放置槽4的左侧。

所述的油毛毡放置槽3的截面形状为梯形，用于放置油毛毡，保证密封效果。

所述的石墨密封圈放置槽4的宽度为12mm。

本实用新型的工作原理：油挡密封圈端盖套装到盘车轴上，与盘车壳体有0-0.10mm间隙，把石墨密封圈穿到轴上，嵌入到石墨密封圈放置槽上；石墨密封圈的外圈与新的油挡密封圈端盖有0.1-0.15mm过盈量，石墨密封圈的内圈在压盖紧固作用下与盘车轴有0.5mm预紧力；然后把压盖装上，拧上螺栓，密封部位安装完成。

本实用新型的有益效果在于：1、由原来油毛毡密封改为石墨密封圈密封结构，达到能够有效防止压力润滑油渗漏或甩油的目的。2、对原有盘车装置的油挡密封圈端盖做简单车床加工，加工压盖，并采用石墨密封圈材料，防止汽轮机盘车装置油挡甩油、渗漏油，杜绝此位置因渗漏油产生火灾。3、结构简单，无需返回汽轮机厂修复，保证长期安全运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1-油挡密封圈端盖，2-压盖，3-油毛毡放置槽，4-石墨密封圈放置槽，5-螺栓，6-螺纹孔，7-通孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1，本具体实施方式所述的一种汽轮机组盘车系统油挡密封装置，包括油挡密封圈端盖1和压盖2，油挡密封圈端盖1的外侧设置有压盖2，油挡密封圈端盖1内壁开设置有油毛毡放置槽3和石墨密封圈放置槽4。

所述的压盖2通过螺栓5固定在油挡密封圈端盖1上，连接可靠。

所述的油挡密封圈端盖1的端面上设置有螺纹孔6，压盖2的端面上设置有通孔7，螺栓5穿过通孔7与螺纹孔6螺纹连接，将石墨密封圈压紧在挡密封圈端盖1与压盖2之间。

所述的压盖2的端面上沿圆周方向设置有4个通孔7。

所述的压盖2的厚度为3mm。

所述的通孔7直径为9mm。

所述的油毛毡放置槽3位于石墨密封圈放置槽4的左侧。

所述的油毛毡放置槽3的截面形状为梯形，用于放置油毛毡，保证密封效果。

所述的石墨密封圈放置槽4的宽度为12mm。

本具体实施方式的工作原理：油挡密封圈端盖套装到盘车轴上，与盘车壳体有0-0.10mm间隙，把石墨密封圈穿到轴上，嵌入到石墨密封圈放置槽上；石墨密封圈的外圈与新的油挡密封圈端盖有0.1-0.15mm过盈量，石墨密封圈的内圈在压盖紧固作用下与盘车轴有0.5mm预紧力；然后把压盖装上，拧上螺栓，密封部位安装完成。

本具体实施方式的有益效果在于：1、由原来油毛毡密封改为石墨密封圈密封结构，达到能够有效防止压力润滑油渗漏或甩油的目的。2、对原有盘车装置的油挡密封圈端盖做简单车床加工，加工压盖，并采用石墨密封圈材料，防止汽轮机盘车装置油挡甩油、渗漏油，杜绝此位置因渗漏油产生火灾。3、结构简单，无需返回汽轮机厂修复，保证长期安全运行。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。