[实用新型]排气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气管领域，尤其是涉及一种多稳态的排气装置。

背景技术

现有的油箱呼吸管、通气管、排气管等排气装置多数低于油箱的加油口。在加油的过程中，当油还没有加满到油箱的加油口，且油的液位不能直接可视时，存在主观意愿要加满油箱而难以注意到油位已经高出油箱顶面，继续加注燃油，此时低于加油口的呼吸管、通气管、排气管已经溢油，如果加油流量与溢油的量相差不大时，在等待油液面上升的过程中，容易造成大量的浪费。而如果把油箱呼吸管、通气管、排气管设置高于油箱的加油口时，存在空间限制，影响到其它的操作，并对美观有一定的影响，成本较高。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能够防止溢油的排气装置。

一种排气装置，包括：

连接头，具有第一连接部、挡止部和第二连接部，所述第一连接部及所述第二连接部的轴向具有通孔，所述第一连接部用于与外接腔体连接，所述挡止部具有容置腔，所述通孔与所述容置腔连通；

浮球，活动设在所述容置腔内；以及

防溢管，为中空的管状结构，所述防溢管的一端与所述第二连接部连接；

所述浮球的直径大于所述第一连接部的通孔的内径且大于所述防溢管的内径，所述浮球与所述连接头非密封接触且能够与所述防溢管的端部密封接触。

在其中一个实施例中，所述第一连接部的通孔与所述容置腔形成沉台孔，所述浮球能够部分伸入所述第一连接部的通孔中并与所述第一连接部的端部非密封接触。

在其中一个实施例中，所述第一连接部与所述挡止部连接的端部的表面粗糙。

在其中一个实施例中，所述第一连接部具有外螺纹。

在其中一个实施例中，所述第二连接部具有内螺纹，所述防溢管的一端具有外螺纹，所述防溢管与所述第二连接部螺纹连接。

在其中一个实施例中，所述浮球为空心硅胶球或空心橡胶球。

在其中一个实施例中，所述浮球的表面光滑。

在其中一个实施例中，所述防溢管与所述第二连接部连接的端部的表面光滑。

在其中一个实施例中，所述防溢管与所述第二连接部连接的端部呈楔形结构，该楔形结构向外内径逐渐变大，最大内径大于所述浮球的外径且最小内径小于所述浮球的外径。

在其中一个实施例中，所述防溢管的另一端弯曲形成U形结构。

上述排气装置在正常工作状况下，浮球由于自重，位于容置腔的下部，与下部的第一连接部的端部非密封接触，不影响排气装置与油箱等外接腔体的连通；在向外接腔体中添加燃油等液体时，当外接腔体内部的液体溢出腔体平面时，浮球在浮力及液体冲击力的作用下，向上移动并漂浮在上部，与上部防溢管的端部密封接触，防止液体流出防溢管。浮球在液体冲击作用力、内部正压的作用力及液体浮力的综合作用下，与防溢管的端部的密封能力会进一步加强，防止燃油等液体流出外接腔体，当有密封性不良造成少量渗漏的燃油，可以在防溢管内聚集，而不会直接流出；当没有以上作用力时，浮球因自重向下移动，处在正常工作位置，原渗漏的少量液体可以重新流回到外接腔体，此时，排气装置处于通气的正常工作状况下。

附图说明

图1为一实施方式的排气装置的结构示意图；

图2为图1所示排气装置的剖视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请结合图1和图2，一实施方式的排气装置10包括连接头100、浮球200及防溢管300。