[实用新型]一种轧机联轴器磨损监测诊断仪

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及一种联轴器监测诊断仪，特别是一种轧机联轴器磨损监测诊断仪。

背景技术：

    振动分析是设备状态监测和故障诊断的重要手段。在棒材生产线上，由于工件温度不均匀，运动不平稳，材料成分的差别等因素，给生产线上的机械设备造成大量的冲击载荷，过载情况频繁发生，其中联轴器故障的特征频率，在频谱图中很难显示出来这就会造成诊断困难，甚至会引起巨大的经济损失。由于现在没有有效的仪器可以对轧机联轴器磨损故障的检测。且原传感器安装为裸露线路安装，不适于平立转换轧机，根据生产规格要求，需要平放或立起二级减速机箱体，致使箱体上安装的测点经常发生拉线、断线的情况。

发明内容：

    本实用新型的目的在于提供一种轧机联轴器磨损监测诊断仪，实现了联轴器磨损故障的检测，并且避免测点拉线、断线的情况发生。

本实用新型包括：电机、复合齿轮箱、至少一级减速机箱，在至少一级减速机输出轴轴承座垂直方向上安装加速度传感器，及复合齿轮箱每级传动轴轴承座垂直方向上安装加速度传感器，连接方式为加速度传感器-信号调理仪-数据采集卡-计算机。

所述加速度传感器及导线上均设有保护壳。

所述加速度传感器采集的振动信号输送到信号调理仪，然后通过采集卡进行模-数转换，转换成能让计算机处理的数字信号。通过专用的分析软件提取振动信号中二级传动齿轮的啮合频率出现的频次及振动幅值的高低，来确定联轴器运行的情况。

所述加速度传感器上安装有钢制保护罩，钢制保护罩末端到端子箱线路采用高压油管保护，高压油管两端均采用螺口硬连接，高压油管与二级减速机自身机体电缆金属网壁保护管顺联，并放置于坦克链线槽内。这样当轧机进行平立转换作业时，不会对线缆进行拉扯。

本实用新型在减速机轴承座上安装有传感器，且通过安装传感器钢制保护罩，加速度传感器采集到减速机及复合齿轮箱齿轮啮合频率，并通过信号调理仪、采集卡进行模-数转换，转换成能让计算机处理的数字信号，来确定联轴器运行的情况。

钢制保护罩末端到端子箱线路，采用高压油管保护，并且是螺口硬连接，高压油管与二级减速机自身机体电缆金属网避保护管顺联并放置于坦克链线槽内，此种方式，有效的提高了传感器到端子箱之间线缆在二级减速机运动中的抻拉力，且高压油管两端均采用螺口硬连接，抗拉性能稳定，足够应付正常的二级减速机运动负荷。由于精轧机部分油、水污染严重，钢制传感器保护罩还能有效的避免污油、污水喷淋到传感器上，进一步延长了传感器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型安装示意图。

具体实施方式

一种轧机联轴器磨损监测诊断仪包括加速度传感器、网络化模数采集卡、信号调理仪，该仪器的诊断的效果已经由某钢铁公司的18#鼓型齿轮减速箱进行了验证。

加速度传感器1分别安装在减速机2输出轴及复合齿轮箱二级传动轴的轴承座垂直方向上，通过加速度传感器1测点采集轧机运行中的振动信号，经信号预处理仪进行放大、滤波，数-模变换，转换成能让计算机处理的数字信号。然后通过计算机进行分析和处理提取振动信号中二级传动齿轮的啮合频率出现的频次及振动幅值的高低，来确定联轴器运行的情况。

本实用新型成功诊断出了该公司16#鼓型齿轮减速箱存在的故障问题，由于及时发现故障隐患和处理，为该公司节省了一大笔因故障停机而引起的经济损失。

本实用新型在加速度传感器1及导线上安装有钢制保护罩，钢制保护罩末端到端子箱线路采用高压油管保护，高压油管两端均采用螺口硬连接，高压油管与二级减速机自身机体电缆金属网壁保护管顺联，并放置于坦克链线槽内。这样当轧机进行平立转换作业时，不会对线缆进行拉扯。由于精轧机部分油、水污染严重，钢制保护罩还能有效的避免污油、污水喷淋到加速度传感器1上，进一步延长了加速度传感器的使用寿命。