[实用新型]具有新型活动触点组件的汽车断电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车点火系统技术领域，尤其是一种具有新型活动触点组件的汽车断电器。

背景技术

汽车点火系统中，断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。

传统的断电器的活动触点首先是固定死的，活动触点与固定触点的距离是固定的，不能够适应多种发动机的要求，其次活动触点经过无数次的开闭动作容易磨损，影响发动机的点火动作，因此需要改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种改进的具有新型活动触点组件的汽车断电器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有新型活动触点组件的汽车断电器，包括底座，所述的底座上设置有断电器本体，所述的本体上一端设置有一固定触点，本体的另一端设置有一固定轴，所述的本体上还设置有一金属弹片，金属弹片的一端固定在本体上，另一端绕过所述固定轴成弯曲活动状态并且在该端部设置有活动触点组件，所述的活动触点组件包括触点固定板、可调压板和活动触点，在应用于不同的发动机时，针对其点火要求可以调节活动触点的打开距离。

进一步地，本实用新型所述的活动触点通过可调压板安装在触点固定板上，所述的可调压板上设置有微调螺丝，通过调节微调螺丝即可实现调节活动触点与固定触点之间的距离；

进一步地，为了活动触点和固定触点之间的碰撞式接触能够有一定的缓冲，本实用新型中，所述的活动触点与可调压板之间还设置有弹簧，大大减轻了触点的磨损情况；

进一步地，本实用新型中，所述的金属弹片的一端通过压紧件固定在所述本体上；

进一步地，本实用新型中，所述的底座上的两端均设置有固定连接件，便于安装。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的具有新型活动触点组件的汽车断电器克服了传统汽车断电器存在种种缺陷，不仅可以通过调节活动触点的位置来使得断电器能够实现各种发动机的点火要求，而且新的触点组件更加耐磨，不容易损坏，稳定性更好，非常实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1.底座，2.本体，3.固定轴，4.金属弹片，5.触点固定板，6.可调压板，7.活动触点，8.微调螺丝，9.弹簧，10.压紧件，11.固定连接件。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型一种具有新型活动触点组件的汽车断电器的实施例，包括底座1，所述的底座1上设置有断电器本体2，所述的本体2上一端设置有一固定触点，本体2的另一端设置有一固定轴3，所述的本体2上还设置有一金属弹片4，金属弹片4的一端固定在本体2上，另一端绕过所述固定轴3成弯曲活动状态并且在该端部设置有活动触点组件，所述的活动触点组件包括触点固定板5、可调压板6和活动触点7，在应用于不同的发动机时，针对其点火要求可以调节活动触点7的打开距离。所述的活动触点7通过可调压板6安装在触点固定板5上，所述的可调压板6上设置有微调螺丝8，通过调节微调螺丝8即可实现调节活动触点7与固定触点之间的距离；

为了活动触点7和固定触点之间的碰撞式接触能够有一定的缓冲，本实用新型所述的活动触点7与可调压板6之间还设置有弹簧9，大大减轻了触点的磨损情况；本实用新型所述的金属弹片4的一端通过压紧件10固定在所述本体2上；所述的底座1上的两端均设置有固定连接件11，便于安装。本实用新型的具有新型活动触点组件的汽车断电器克服了传统汽车断电器存在种种缺陷，不仅可以通过调节活动触点的位置来使得断电器能够实现各种发动机的点火要求，而且新的触点组件更加耐磨，不容易损坏，稳定性更好，非常实用。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。