[实用新型]一种汽车空调电子调速器信号发生器有效
申请号: | 201520392994.6 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204761345U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 黄忠毅;付忠亮;叶雨 | 申请(专利权)人: | 浙江毅力汽车空调有限公司 |
主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00;H02P7/29;H02H7/08;F04D27/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 323700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 电子 调速器 信号发生器 | ||
1.一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:由MCU(1)、DC输出电路(2)、PWM输出电路(3)、LIN通信电路(4)、人机界面(5)和系统工作电源(6)组成,所述系统工作电源(6)与MCU(1)连接为所述MCU(1)提供电源,所述DC输出电路(2)、PWM输出电路(3)、LIN通信电路(4)和人机界面(5)分别连接在MCU(1)上,所述人机界面(5)用于设定输出信号类型和输出值以及数据和状态的显示。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述MCU(1)上连接有石英晶体振荡器和EEPROM芯片。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述DC输出电路(2)上连接有基准芯片用于稳压,再经由LM385构成的二阶低通滤波放大电路,滤波成直流并放大若干倍后输出。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述DC输出电路(2)上连接有输出限流保护电阻,并在输出限流保护电阻上连接二极管1N4148做反向保护。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述PWM输出电路(3)的输出部分采用三极管构建图腾柱驱动电路,所述PWM输出电路的输出端串联自恢复保险丝F1。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述LIN通信电路(4)中在LIN和BAT引脚之间串联一个反向续流二极管D12和电阻R35。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述LIN通信电路(4)的输出端串联自恢复保险丝F2。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述人机界面(5)包括设定部分和由上、下两行4联共阴数码管组成的显示部分,上行数码管用于显示LIN通信类型模块的型号和PWM频率值,下行数码管则显示DC信号下的输出电压值、PWM下的占空比和LIN下的输出档位。
9.根据权利要求8所述的一种汽车空调电子调速器信号发生器,其特征在于:所述设定部分连接4个按键和一个旋钮式编码开关,所述4个按键分别为信号类型切换键、输出开/关键和设置确定键、测试/老化模式切换键,所述编码开关为步进/减键。
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