[实用新型]真空泵、电子控制单元、发动机及汽车

权利要求书

1.一种真空泵，其特征在于，包括：

泵体，所述泵体内设有工作腔；

偏心安装于所述泵体工作腔内的第一转子，所述第一转子的外周面和所述泵体工作腔内壁相切；

所述第一转子与发动机凸轮轴连接；

设于所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的传动机构，所述传动机构能够传递或切断所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的动力。

2.如权利要求1所述的真空泵，其特征在于，所述泵体上设有和所述工作腔连通的进气口；

所述进气口用于与真空助力器连接；

所述进气口内设有防止所述工作腔内的空气从进气口流出所述工作腔的单向阀；

所述真空助力器上设有用于检测所述真空助力器真空度的真空度传感器；

当所述真空度传感器检测到所述真空助力器内的真空度低于设定值时，所述传动机构传递所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的动力，所述真空泵工作；

当所述真空度传感器检测到所述真空助力器内的真空度高于设定值时，所述传动机构切断所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的动力，所述真空泵停止工作；

所述设定值为所述真空助力器能够为制动系统提供助力的值。

3.如权利要求2所述的真空泵，其特征在于，所述真空度传感器和所述传动机构被配置成用于与电子控制单元通信；

所述真空度传感器将检测的真空度信号发送给所述电子控制单元；

所述电子控制单元接收所述真空度信号，并根据所述真空度信号控制所述传动机构传递或切断所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的动力。

4.如权利要求2所述的真空泵，其特征在于，所述设定值为50bar-80bar，包括50bar和80bar。

5.如权利要求3所述的真空泵，其特征在于，所述传动机构为电磁离合器；

所述电磁离合器和所述电子控制单元电连接。

6.如权利要求5所述的真空泵，其特征在于，所述电磁离合器包括：

主动盘，所述主动盘与所述发动机凸轮轴连接；

作为从动盘的磁棒，所述磁棒与所述第一转子连接，所述磁棒周向绕设线圈；

带磁性的摩擦片，所述摩擦片同轴设于所述主动盘与所述磁棒之间，且与所述主动盘连接；

所述线圈通电后感应所述磁棒，从而所述磁棒产生磁力。

7.如权利要求6所述的真空泵，其特征在于，所述带磁性的摩擦片通过弹性件和所述主动盘连接。

8.如权利要求7所述的真空泵，其特征在于，所述弹性件为弹片或压缩弹簧。

9.如权利要求6所述的真空泵，其特征在于，所述主动盘上设有第一孔，所述发动机凸轮轴上设有第一凸块；所述第一凸块插设于所述第一孔；所述磁棒上设有第二孔，所述第一转子上设有第二凸块；所述第二凸块插设于所述第二孔；或者，

所述发动机凸轮轴上设有第一孔，所述主动盘上设有第一凸块；所述第一凸块插设于所述第一孔；

所述第一转子上设有第二孔，所述磁棒上设有第二凸块；所述第二凸块插设于所述第二孔。

10.如权利要求1所述的真空泵，其特征在于，还包括：

和所述第一转子同轴设置且具有轴向间隔的第二转子，所述第二转子位于所述工作腔内或所述工作腔外，所述第一转子通过所述第二转子与所述发动机凸轮轴连接；

所述传动机构同轴设于所述第一转子和所述第二转子之间，所述传动机构能够传递或切断所述第一转子和所述第二转子之间的动力。

11.一种用于与权利要求3所述的真空泵配合的电子控制单元，其特征在于，

所述电子控制单元用于接收所述真空度传感器发送的真空度信号，根据接收到的真空度信号向所述传动机构发送指令；

当接收到的真空度信号对应的真空度低于所述设定值时，所述指令为开启指令，用于控制所述传动机构传递所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的动力，所述真空泵工作；

当接收到的真空度信号对应的真空度高于所述设定值时，所述指令为关闭指令，用于控制所述传动机构切断所述第一转子和所述发动机凸轮轴之间的动力，所述真空泵停止工作。