[实用新型]网格仿生型磨擦磨损试验机有效
申请号: | 201520355051.6 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204630866U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 曲兴田;赵永兵;吴晟宇;郭晓健;于海洋;石建策;母焰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网格 仿生 磨擦 磨损 试验 | ||
技术领域
本实用新型属于磨擦磨损试验机领域,具体涉及一种网格仿生型磨擦磨损试验机。
背景技术
普通的磨擦磨损试验机是用来作磨擦磨损试验的,针对机械设备零部件的摩擦磨损,国内外许多研究人员在此做了大量研究,实现了多种不同的工况下作业的专业磨擦磨损试验机,包括不同的材料、压力、冲击、温度、润滑等。但是试验机的磨擦件针对试件进行的试验中存在耐磨性差的问题。
发明内容
本实用新型提供一种网格仿生型磨擦磨损试验机,以解决磨擦件存在耐磨性差的问题。
本实用新型采取的技术方案是:它包括可调水平支架、支撑工作台、 气动驱动装置、浮动铰接装置、夹紧与配重装置,可调水平支架通过螺钉与支撑工作台相连、并通过地脚螺母与地面接触,气动驱动装置通过螺钉与支撑工作台固定连接,气动驱动装置通过活塞杆与浮动铰接装置的铰接头一固定连接,夹紧与配重装置通过螺钉与浮动铰接装置固定连接,回油孔通过回油管与储油箱相连,进油孔通过进油管与储油箱相连。
本实用新型所述可调水平支架的结构是,支架体与调平地脚螺母通过螺纹连接,储油箱焊接在支架体中部。
本实用新型所述支撑工作台的结构是,支撑面板与仿生磨擦件通过螺栓连接固定,其中支撑面板上设置倾斜回油槽,倾斜回油槽最低处设置有两个回油孔,支撑面板上固定连接一水平仪。
本实用新型所述仿生磨擦件上表面有经过高精度激光加工形成的仿生网格形花纹,所述网格形花纹具体参数:网格线宽度Z1=70um,网格线间距Z2=2000um,网格深度Z3=100um,网格间的夹角α=90°。
本实用新型所述气动驱动装置的结构是,气缸两端分别与气缸支架连接,气缸上有行程开关,活塞杆与铰接头一螺纹连接。
本实用新型所述浮动铰接装置的结构是,铰接头一、铰接头二通过铰接头连接螺栓浮动连接,进油管固定支架与铰接头一固定连接。
本实用新型所述夹紧与配重装置的结构是,夹具主体上开有夹紧导向槽,还有进油孔,夹紧块通过夹紧螺钉与夹具主体固定连接,配重块通过配重紧固螺钉与夹具主体固定连接,导向块通过螺钉与夹具主体固定连接,并与仿生磨擦件两侧滑动连接。
本实用新型的优点是结构新颖,仿生磨擦件耐磨性好,可调水平支架可对支撑面板进行实时调整且支撑面板内置一水平仪,便于观测实时调整结果,回油油槽倾斜一定角度,以便润滑油迅速流到油槽最低洼处,并在回油槽最低洼处设置回油孔使得润滑油流回油箱,气缸活塞杆与夹具通过浮动铰接头连接,始终保持水平受力,提高了试验机的合理性,通过加载不同数目的配重片,使得不同大小、不同工况下试件加载不同载荷,润滑油导向支架保证润滑油有试件同步,通过调整气泵气压大小进而可以改变活塞杆进给速度,即导轨结合面相对滑动速度。具有操作简单、多功能切换、容易实施、制造成本低、应用范围广的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型支撑面板的俯视图;
图3是本实用新型浮动铰接装置的爆炸图;
图4是本实用新型夹紧与配重装置的结构示意图;
图5是图4的A-A剖视图;
图6是本实用新型仿生磨擦件上表面网格形花纹示意图;
图7是图6的B-B剖视图。
具体实施方式
它包括可调水平支架1、支撑工作台2、 气动驱动装置3、浮动铰接装置4、夹紧与配重装置5,其特征在于:可调水平支架1通过螺钉与支撑工作台2相连、并通过地脚螺母101与地面接触,气动驱动装置3通过螺钉与支撑工作台2固定连接,气动驱动装置3通过活塞杆304与浮动铰接装置4的铰接头一401固定连接,夹紧与配重装置5通过螺钉与浮动铰接装置4固定连接,回油孔201b通过回油管105与储油箱103相连,进油孔501b通过进油管104与储油箱103相连。
本实用新型所述可调水平支架1的结构是,支架体102与调平地脚螺母101通过螺纹连接;储油箱103焊接在支架体101中部。
本实用新型所述支撑工作台2的结构是,支撑面板201与仿生磨擦件202通过螺栓连接固定,其中支撑面板201上设置倾斜回油槽201a,倾斜回油槽201a最低处设置有两个回油孔201b,支撑面板201上固定连接一水平仪201c。
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