[实用新型]防脱挡自锁机构、同步器、手动变速器和车辆

权利要求书

1.一种防脱挡自锁机构，其特征在于，所述防脱挡自锁机构包括至少一个自锁组件，所述自锁组件装设于手动变速器的同步器上并且包括：

基座，其具有本体、装配部和弹性支撑部，在所述本体和所述装配部上分别设置有第一孔和第二孔；

连接件，其套装于所述第二孔中，并经由所述装配部将所述基座装设到所述同步器中的齿毂的外周上；以及

配合件，其装设于所述基座内，并在所述弹性支撑部所施加的弹性力作用下使其一部分暴露出所述第一孔，以便该部分与所述同步器中的齿套的内齿槽相抵触，从而在所述齿套在挡时产生防止其脱挡的自锁作用力。

2.根据权利要求1所述的防脱挡自锁机构，其特征在于，所述装配部包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板被分设于所述本体的两侧用以将所述基座卡接于所述齿毂的外周上，并且所述第二孔设置于所述第一挡板和第二挡板上。

3.根据权利要求1所述的防脱挡自锁机构，其特征在于，所述弹性支撑部被设置成弹性悬臂结构，并且所述弹性悬臂结构具有彼此分离且对称布置的第一部分和第二部分。

4.根据权利要求3所述的防脱挡自锁机构，其特征在于，所述弹性悬臂结构与所述本体采用弹簧钢一体冲压成型。

5.根据权利要求1所述的防脱挡自锁机构，其特征在于，所述配合件被设置成球体形状。

6.根据权利要求1所述的防脱挡自锁机构，其特征在于，所述齿毂的外周上设置有适于装设所述基座的凹槽，并且所述齿套的内齿槽设置有斜面，该斜面的倾角和长度被构成与所述自锁作用力的预设大小相匹配。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的防脱挡自锁机构，其特征在于，所述防脱挡自锁机构包括沿着所述齿毂的周向均匀布置的3个所述自锁组件。

8.一种同步器，其特征在于，所述同步器设置有如权利要求1-7中任一项所述的防脱挡自锁机构。

9.一种手动变速器，其特征在于，所述手动变速器设置有如权利要求8所述的同步器。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有如权利要求8所述的同步器，或者所述车辆设置有如权利要求9所述的手动变速器。