[实用新型]一种具有弹簧减振机构的电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别是关于一种具有弹簧减振机构的电梯。

背景技术

电梯的轿厢通过主钢丝绳被悬吊，但若轿厢的升降行程长，主钢丝绳变长，乘客进出轿厢时发生的上下振动的振幅变大，并且不容易衰减。这样的进出时发生的轿厢的上下振动会给乘客带来不舒适感。

因此，以往研究了通过增加主钢丝绳的根数来减小轿厢的上下振动的振幅的对策等的多种对策，对抑制轿厢的上下振动进行抑制。

但是，近年轿厢的轻量化逐渐进步，随着轻量化进步轿厢变得更容易上下振动。因此，为了抑制进出轿厢时的上下振动，需要基于简易的构成的上下振动的衰减机构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种具有弹簧减振机构的电梯，减振结构简单，很好地抑制进出轿厢时的上下振动，具有很好的实用性。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种具有弹簧减振机构的电梯，包括位于建筑物的井道、设于井道内进行升降的轿厢、驱动轿厢的动力总成，所述轿厢下部设有减振机构，所述减振机构包括与轿厢底部表面固定的基座一、与基座一连接的多个大线径弹簧，大线径弹簧的另一端连接有基座二，所述基座二形如一面开口五面封口的空心长方体，基座二的侧壁设有多个磁石一，井道内设有与磁石一磁极相吸的多个磁石二；所述基座一上设有用于防止大线径弹簧过载的保护磁石一，所述基座二上设有与保护磁石一位置相对、磁极同极相向的保护磁石二，保护磁石一位于大线径弹簧内，保护磁石二亦位于大线径弹簧内。

本实用新型相较于现有技术的有益效果是：

本实用新型的具有弹簧减振机构的电梯，在传统电梯的基础上，增设了基座一和基座二，基座二上设有多个磁石一，且井道内亦设有与磁石一相配套的多个磁石二，利用磁石一与磁石二相互吸引的作用力，很好地缓解轿厢的振动。本实用新型的电梯的减振机构结构简单，很好地抑制进出轿厢时的上下振动，具有很好的实用性。为避免磁石一与磁石二吸引时，瞬时作用力过大而挣脱磁力作用，造成减振机构失效，基座一与基座二间通过大线径弹簧连接，大大减缓减振机构的瞬时作用力，保证本具有弹簧减振机构的电梯稳定运行。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的具有弹簧减振机构的电梯的结构图。

图2是图1中A区域的放大图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述。

请参照图1-2，本实用新型实施例包括：

一种具有弹簧减振机构的电梯，包括位于建筑物的井道、设于井道内进行升降的轿厢1、驱动轿厢1的动力总成，所述轿厢1下部设有减振机构，所述减振机构包括与轿厢1底部表面固定的基座一2、与基座一2连接的多个大线径弹簧5，大线径弹簧5的另一端连接有基座二3，所述基座二3形如一面开口五面封口的空心长方体，基座二3的侧壁设有多个磁石一4，井道内设有与磁石一4磁极相吸的多个磁石二；所述基座一2上设有用于防止大线径弹簧5过载的保护磁石一6，所述基座二3上设有与保护磁石一6位置相对、磁极同极相向的保护磁石二7，保护磁石一6位于大线径弹簧5内，保护磁石二7亦位于大线径弹簧5内。

本实施例的具有弹簧减振机构的电梯，在传统电梯的基础上，增设了基座一和基座二，基座二上设有多个磁石一，且井道内亦设有与磁石一相配套的多个磁石二，利用磁石一与磁石二相互吸引的作用力，很好地缓解轿厢的振动。本实施例的电梯的减振机构结构简单，很好地抑制进出轿厢时的上下振动，具有很好的实用性。为避免磁石一与磁石二吸引时，瞬时作用力过大而挣脱磁力作用，造成减振机构失效，基座一与基座二间通过大线径弹簧连接，大大减缓减振机构的瞬时作用力，保证本具有弹簧减振机构的电梯稳定运行。

最后应当说明的是，以上实施例说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。