[实用新型]一种发动机机油的自动预润滑系统

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种发动机机油的自动预润滑系统，属自动化控制技术领域。

背景技术

为了减少发动机运行时的摩擦，在发动机内部设置有一套包括油泵和油路在内的润滑机构，该系统是将处于发动机油底壳的机油抽出，并通过油路输送给包括曲轴在内的高速运行部件进行润滑，以减少机械磨损和因摩擦而发热，该系统对于发动机的动力和寿命可谓至关重要，对于大型发动机尤为重要。然而，发动机润滑系统是在发动机启动后的一定时间内，才开始泵油对机械部件进行正常润滑，这对于尤其大型发动机是一个设计上的缺陷，因为发动机停车时，机油的油温较高，温度高的机油其粘性低流动性高，停车后原来附着在部件上的机油逐步流滴到底壳，尤其停车时间较长后，留在部件上的机油就微乎其微了。在这种情况下启动发动机对于发动机的使用寿命会造成很大影响，因此预润滑的概念便提了出来。预润滑就是在发动机启动前先启动油泵对部件进行发动前的润滑，传统的预润滑是采用人工手动方式，这对于不参与值守的发动机是没有问题，但对于需要应急启动发电机组的发动机，手动方式的预润滑就不可取，因为许多用电环境需要不间断供电。

发明内容

为解决上述传统发动机预润滑由人工操作，无法满足不间断供电的技术缺陷，本实用新型提供一种发动机机油的自动预润滑系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机机油的自动预润滑系统，由控制器、大功率继电器、电池电源、中间继电器、油泵构成，控制器由以逻辑处理器为核心的智能化元件组成控制模块，控制器的常备电源由电池电源供给，大功率继电器是油泵工作电源的中继开关，控制器的控制线路经中间继电器连接到大功率继电器，大功率继电器的输入端和输出端分别连接在电池电源和油泵电源连接端，控制器通过中间继电器控制大功率继电器的闭合和断开，实现控制油泵的定时启动对发电机预润滑和停止润滑。

本实用新型的有益效果是：采用智能化的逻辑控制模块控制油泵启动和关闭，保障应急发电机组发动机长期处于充分润滑状态，可有效缩短发动机的启动时间和延长发动机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型平面结构示意图。

图中1、控制器，2、大功率继电器，3、中间继电器，5、电池电源，6、油泵，7、油泵电源连接端，8、进油管，9、出油管。

具体实施方式

在图1的实施例中，一种发动机机油的自动预润滑系统，由控制器1、大功率继电器2、电池电源5、中间继电器3、油泵6构成，控制器1由以逻辑处理器为核心的智能化元件组成控制模块，控制器1的常备电源由电池电源5供给，大功率继电器2是油泵工作电源的中继开关，控制器1的控制线路经中间继电器3连接到大功率继电器2，大功率继电器2的输入端和输出端分别连接在电池电源5和油泵电源连接端7，控制器1通过中间继电器3控制大功率继电器2的闭合和断开，实现控制油泵6的定时启动对发电机预润滑和停止润滑。

实施例1：控制器1根据逻辑控制的程序设定，发动机处于停机待命状态过程中，需要启动油泵6对发动机进行预润滑时，首先指令中间继电器3闭合，接通大功率继电器2的闭合电源，大功率继电器2的输入和输出端被闭合，电池电源5经大功率继电器2被输送到油泵电源连接端7，油泵6启动，进油管8由发动机油底壳抽取机油，经出油管9输送到发动机需要润滑的部位，对需要润滑的部位实施预润滑。

实施例2：控制器1根据逻辑控制的程序设定，当油泵6对发动机实施预润滑持续一定时间后，控制器1经中间继电器3对大功率继电器2进行断开操作，大功率继电器2的输入和输出端被断开，油泵电源连接端7的电源被切断，油泵6停止泵油，预润滑阶段性程序结束。

实施例3：当发动机处于正常运行时，控制器1以及系统的其他构成进入待命状态，油泵6由发动机控制持续泵油对需要润滑的部件实施不间断润滑。