[实用新型]一种动车组车顶检修保护平台有效
申请号: | 201520348961.1 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204801820U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 刘建华 | 申请(专利权)人: | 浙江工商职业技术学院 |
主分类号: | B61K11/00 | 分类号: | B61K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315012 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 车顶 检修 保护 平台 | ||
1.一种动车组车顶检修保护平台,其特征在于:包括有两排并列设置的钢结构以及两排所述钢结构上各设有一排相对应连接的顶棚,两排所述顶棚上各包括有一排相对应的顶棚支架,两排所述顶棚支架端部分别固定连有均匀分布的支撑板,两排所述支撑板上包括有对应设置的保护护板,所述保护护板中间包括有列车的车顶,所述保护护板的一端包括有一排均匀连接在所述保护护板上的拉杆,所述拉杆穿过所述支撑板所设拉杆通孔后通过所述支撑板上所设的提升装置升降高度,所述提升装置上还包括有拉动所述保护护板升降的护板起落装置,所述护板起落装置包括有设在所述提升装置上且与所述保护护板两端部相对应的第一电机以及第一电机驱动的第一转轴,所述第一转轴上各连接有一个线轮,所述保护护板的两端端部分别连接有一个拉轴,两端所述拉轴分别通过一根拉绳连接在所述线轮上。
2.根据权利要求1所述一种动车组车顶检修保护平台,其特征在于:所述提升装置分别包括有一个容所述拉杆通过且与所述拉杆通孔相对应的拉杆滑槽以及与所述拉杆滑槽相连通的内腔,所述拉杆上分别包括有一个设在所述拉杆上的拉杆凹槽以及设置所述拉杆凹槽内的齿条,所述内腔内各包括有第二电机驱动的第二转轴,所述第二转轴上分别连接有一个与所述齿条相啮合的齿轮。
3.根据权利要求1或2所述一种动车组车顶检修保护平台,其特征在于:所述拉杆滑槽与所述拉杆通孔呈方形,且所述拉杆与所述拉杆滑槽相对应。
4.根据权利要求1所述一种动车组车顶检修保护平台,其特征在于:所述拉杆端部分别连接有两根相对应的转轴,所述保护护板上设有与所述拉杆相对应的护板凹槽,所述转轴在所述护板凹槽所设的转孔内转动。
5.根据权利要求1所述一种动车组车顶检修保护平台,其特征在于:所述保护护板的底部设有一层橡胶防护层。
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