[实用新型]一种用于飞行器的光伏充电系统有效

专利信息
申请号: 201520347862.1 申请日: 2015-05-27
公开(公告)号: CN204615737U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 王洋;林亦宁 申请(专利权)人: 深圳市多翼创新科技有限公司
主分类号: H02S20/32 分类号: H02S20/32
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 518313 广东省深圳市龙华新区龙华*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞行器 充电 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及光伏充电技术领域,具体地,涉及一种用于飞行器的光伏充电系统。

背景技术

飞行器可广泛应用于航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡察、毒气勘查、缉毒、突发事件照明、搭建临时通讯平台和应急救援、救护等方面。提供一种优良的充电系统是其长时间正常工作保障,在飞行器长途飞行后或飞行途中的电能补充可以通过电网实现供电,但对于电网未覆盖的偏远地区则需要专门为飞行器设计离网充电系统。目前出现用于汽车充电的离网充电系统,但对于飞行器,其降落易受外界风力影响,普通的充电站无法满足其安全、精确降落的要求。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于飞行器的光伏充电系统。

根据本实用新型提供的一种用于飞行器的光伏充电系统,通过供电电路为飞行器充电,该系统包括底座和若干光伏发电面板;所述光伏发电面板旋转连接于所述底座上,且旋转轴心沿所述底座的表面设置;若干所述光伏发电面板垂直立于所述底座表面时,包围形成容置所述飞行器的空间;

所述光伏发电面板与所述供电电路电性相连。

作为一种优化方案,所述光伏发电面板通过运动控制器控制旋转。

作为一种优化方案,所述供电电路包括直流-直流电力电子变换器、直流母线以及直流-直流充电器;

每个所述光伏发电面板与一所述直流-直流电力电子变换器的输入端相连,所述直流-直流电力电子变换器的输出端与所述直流-直流充电器的输入端通过所述直流母线相连。

作为一种优化方案,所述直流-直流充电器的输出端与飞行器备用电池相连,用于为所述飞行器备用电池充电。

作为一种优化方案,所述直流-直流充电器的输出端用于为所述飞行器充电。

作为一种优化方案,所述供电电路还包括交流-直流整流逆变器,所述交流-直流整流逆变器分别与外部电网和所述直流母线相连。

与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:

光伏发电面板在飞行器降落过程中包围形成容置所述飞行器的空间,用作防风围墙,由此可以降低外界风力对飞行器降落的影响。而在其他时间,光伏发电面板根据太阳高度角调整翻折角度,并且直流-直流电力电子变换器具有最大功率点跟踪算法,两者相结合实现最大程度的太阳能接收,将太阳能最大程度转化为电能为飞行器的备用电池充电,或直接为待充电的飞行器充电。

在太阳能无法满足供电需求的情况下,本实用新型利用与直流-交流整流逆变器相连的外部电网继续维持供电;而在光伏发电面板产生的电能有余量时,本实用新型通过直流-交流整流逆变器向该外部电网反馈电能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为可选实施例中的一种用于飞行器的光伏充电系统的光伏发电面板结分布示意图;

图2为可选实施例中的一种用于飞行器的光伏充电系统的光伏发电面板结围成防风围墙示意图;

图3为可选实施例中的一种用于飞行器的光伏充电系统的供电电路实施例。

其中,图中1-底座;2-光伏发电面板;3-飞行器;4-直流-直流电力电子变换器;5-直流-直流充电器;6-飞行器备用电池;7-交流-直流整流逆变器。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

如图1和图3所示,本实用新型公开了一种用于飞行器3的光伏充电系统,通过供电电路为飞行器3充电。该系统包括底座1和若干光伏发电面板2;所述光伏发电面板2旋转连接于所述底座1上,且旋转轴心沿所述底座1的表面设置;若干所述光伏发电面板2垂直立于所述底座1表面时,包围形成容置所述飞行器3的空间;

所述光伏发电面板2与所述供电电路电性相连。

图1中的光伏供电系统处于发电状态,光伏发电面板2横置,注意到光伏发电面板2可以按图示箭头方向翻起。

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