[实用新型]一种机场行李专用转盘车

说明书

技术领域

本实用新型一种机场行李专用转盘车，涉及的是机场专用输送车设计制造技术领域，应用于物件的转运。

背景技术

目前，国内机场专用车工作时，从机仓内搬动行李，原有的行李车，在一般情况下，行李车靠近机仓货仓部位进行搬放转运，放置后仍有行李，就必须绕着行李车将行李放置在空档位置，一方面不放便，另一方面增加了搬动人员的劳动强度。难以提高行李搬运的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，对现有的行李车加以改进，设计一种转盘，能围绕行李车的中心位置旋转，方便行李搬运，减轻劳动强度，提高工作效率的一种机场行李专用转盘车。

其技术是这样实现的：包括脚踏板、脚踏板支撑、弹簧、转盘限位机构、限位销、定位板、转盘架、支撑滚轮、转盘，其特征在于：整个装置安装在转盘架上，转盘架下面固定有有定位板，按转盘架中心位置外的圆周位置上均布有支撑滚轮，支撑滚轮上设有转盘，转盘限位机构通过定位板设在转盘架一侧，限位销穿过定位板插入转盘上的定位孔内，转盘限位机构的限位销与脚踏板连接，设在转盘架上的脚踏板支撑与脚踏板两端连有弹簧；

所述的转盘架中心位置外的圆周位置上均布有支撑滚轮为6个。

实施该技术后的明显优点和效果是：与现有技术相比，克服了行李车无法旋转，搬运行李不放便，劳动强度相对较大，难以提高行李搬运的效率的缺陷，设计的转盘架能围绕行李车的中心位置旋转，方便行李搬运，减轻劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2本实用新型的俯视结构示意图；

图3本实用新型的右视结构示意图；

其中，1-脚踏板、1-1-脚踏板支撑、1-2-弹簧、2-转盘限位机构、2-1-限位销、3-定位板、4-转盘架、5-支撑滚轮、6-转盘。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步描述：

见附图1、2、3，整个装置安装在转盘架4上。转盘架4下面固定有有定位板3，按转盘架4中心位置外的圆周位置上均布有支撑滚轮5，支撑滚轮5上设有转盘6，转盘限位机构2通过定位板3设在转盘架4一侧，限位销2-1穿过定位板3插入转盘6上的定位孔内，转盘限位机构2的限位销2-1与脚踏板1连接，设在转盘架4上的脚踏板支撑1-1与脚踏板1两端连有弹簧1-2。

所述的转盘架中心位置外的圆周位置上均布有支撑滚轮5为6个。

见附图1、2、3，转盘车工作时，一般情况下，先从机仓内的行李搬放在转盘车靠近货仓的部位，放置后仍有行李需搬运，用脚踏在脚踏板1一端，脚踏板1克服弹簧1-2的弹簧力，带动转盘限位机构2内的限位销2-1脱离转盘6，转盘6脱离限位销2-1后，用人力将支撑滚轮5上的转动转盘6旋转180°，放开脚踏板1，弹簧1-2复位，限位销2-1插入转盘6，转盘6被限定，搬运人员在转过180°的空挡位置继续搬动，装满后被行李牵引车带走，完成行李的搬运。