[实用新型]一种带三重缓冲的轿厢减震垫

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轿厢减震装置，更具体地说涉及一种带三重缓冲的轿厢减震垫。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。电梯升降过程中，由于轿厢的缓冲减震垫的存在，轿厢到达目标楼层后不会感到太大的震动，但由于电梯使用频繁，减震垫会不断磨损，如果能设计一种能多重缓冲且会提醒的装置就可以解决这些问题，所以设计一种带三重缓冲的轿厢减震垫是十分有益的。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，而提供一种带三重缓冲的轿厢减震垫。本实用新型具有结构简单，使用方便，通过橡胶软垫、弹簧及顶杆三重缓冲，提高了减震垫的减震效果，提高了减震垫的使用寿命，当三重缓冲后失效后，上层垫块压在下层垫块两个对角上的发声橡皮囊上，发声橡皮囊发出声音，提醒缓冲已失效的优点。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种带三重缓冲的轿厢减震垫，包括上层垫块、橡胶软垫及下层垫块，所述橡胶软垫位于上层垫块和下层垫块之间，橡胶软垫内设有三个缓冲孔，缓冲孔底部压有一根弹簧，弹簧顶部压有一个汽缸，顶杆底部的卡圈卡在汽缸内壁，下层垫块两个对角上设有两块垫高块，垫高块上设有一个发声橡皮囊。

上述技术方案中，所述上层垫块两侧设有两个安装孔a。

上述技术方案中，所述下层垫块两侧设有两个安装孔b。

上述技术方案中，所述卡圈上嵌有一个O型密封圈。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型结构简单，使用方便，通过橡胶软垫、弹簧及顶杆三重缓冲，提高了减震垫的减震效果，提高了减震垫的使用寿命，当三重缓冲后失效后，上层垫块压在下层垫块两个对角上的发声橡皮囊上，发声橡皮囊发出声音，提醒缓冲已失效。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为橡胶软垫结构示意图；

图3为图2中A-A结构示意图。

图中：10、上层垫块；101、安装孔a；20、橡胶软垫；201、缓冲孔；202、弹簧；203、汽缸；204、顶杆；205、卡圈；206、O型密封圈；30、下层垫块；301、安装孔b；302、垫高块；3021、发声橡皮囊。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例：见图1、图2及图3所示，一种带三重缓冲的轿厢减震垫，包括上层垫块10、橡胶软垫20及下层垫块30，所述橡胶软垫20位于上层垫块10和下层垫块30之间，橡胶软垫20内设有三个缓冲孔201，缓冲孔201底部压有一根弹簧202，弹簧202顶部压有一个汽缸203，顶杆204底部的卡圈205卡在汽缸203内壁，下层垫块30两个对角上设有两块垫高块302，垫高块302上设有一个发声橡皮囊3021。

所述上层垫块10两侧设有两个安装孔a101。

所述下层垫块30两侧设有两个安装孔b301。

所述卡圈205上嵌有一个O型密封圈206。

工作原理：

一种带三重缓冲的轿厢减震垫，橡胶软垫20位于上层垫块10和下层垫块30之间，橡胶软垫20内设有三个缓冲孔201，缓冲孔201底部压有一根弹簧202，弹簧202顶部压有一个汽缸203，顶杆204底部的卡圈205卡在汽缸203内壁，下层垫块30两个对角上设有两块垫高块302，垫高块302上设有一个发声橡皮囊3021，上层垫块10两侧设有两个安装孔a101，下层垫块30两侧设有两个安装孔b301，卡圈205上嵌有一个O型密封圈206，顶杆204受力后，向下运动，压缩汽缸203内的空气，O型密封圈206保持汽缸的密封性，通过橡胶软垫20、弹簧202及顶杆204的三重缓冲，提高了减震垫的减震效果，提高了减震垫的使用寿命，当三重缓冲后失效后，上层垫块10压在下层垫块30两个对角上的发声橡皮囊3021上，发声橡皮囊3021发出声音，提醒缓冲已失效。