[实用新型]一种防疲劳驾驶警示仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全行驶领域，具体为一种防疲劳驾驶警示仪。

背景技术

交通事故大部分是由疲劳驾驶造成的。据国外机构统计表明：由驾驶员疲劳造成的机动车辆重大事故发生率在10％左右，夜间是疲劳驾驶发生的高峰期，重大交通事故发生率超过20％。国内交管部门数据表明，国内有60％以上的交通事故和疲劳驾驶有关，驾驶员疲劳直接造成的交通事故发生率占总发生事故数的25％左右。很显然，疲劳驾驶已经成为交通事故中的最大杀手。因此，如果在驾驶员驾驶疲劳时，能够对驾驶员进行提醒，那么就能够有效降低由驾驶员疲劳导致的交通事故发生率，就显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防疲劳驾驶警示仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种防疲劳驾驶警示仪，包括：图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。

优选地，所述的图像采集设备采用CCD摄像头。

优选地，所述的视频解码器采用SAA7113H视频解码芯片。

优选地，所述的DSP采用TMS320DM642芯片。

优选地，所述的MCU采用低功耗的STC12C5A32S2芯片。

优选地，所述的语音告警器采用TH040语音芯片。

优选地，所述的计时器采用AT24C64存储芯片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装使用方便，特别是采用语音和气体的实现声、味两路感官刺激，大大降低由驾驶员精神状态不佳带来的汽车行驶危险，起到主动预防的安全作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型视频解码器与DSP连接示意图。

图3为本实用新型SDRAM存储器与DSP连接示意图。

图4为本实用新型STC12C5A32S2单片机和DM642的连接示意图。

图5为本实用新型语音告警器与MCU接口电路。

图6为本实用新型AT24C64存储芯片与MCU接口电路。

图7为本实用新型+5V工作电压转换电路。

图8为本实用新型+3.3V工作电压转换电路。

图9为本实用新型+1.4V工作电压转换电路。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种防疲劳驾驶警示仪，包括：图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。

在本实施例中，所述的图像采集设备采用不带红外但可夜视的CCD摄像头。所述的视频解码器采用SAA7113H视频解码芯片；所述的DSP采用运算效率高、处理速度快的TMS320DM642芯片。

图2所示为本实用新型视频解码器与DSP连接示意图，视频解码器SAA7113H与DM642芯片的连接由8位数据线、I2C总线、时钟输入信号SCL、SDA和数据采集使能信号SCLK、GPCL组成。

所述的SDRAM存储器采用两片4M*31bit大小的SDRAM存储器进行视频数据存储。图3所示为本实用新型SDRAM存储器与DSP连接示意图，SDRAM的CLK引脚接DM642的ECLKOUT1引脚，片选、使能引脚分别接DM642的相应引脚。

所述的MCU采用低功耗的STC12C5A32S2芯片。如图4所示为STC12C5A32S2单片机和DM642的连接示意图，DM642通过I2C总线与STC12C5A32S2连接，系统中将DM642设置成主机，STC12C5A32S2设置成从机，由主机对从机进行写入和读取操作。