[实用新型]一种催化消声器

说明书

技术领域

本实用新型属于消声器，具体涉及一种催化消声器（SCR）。

背景技术

随着社会的发展，人们对环保的要求越来越高，国际上和国内对车辆尾气排放控制也越来越严。现有的消声器由于控制排放有害气体的能力有限，已不能适应越来越严格的环保标准，因此有必要研制新一代符合高要求排放标准的消声器。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种能够更好地降低噪音和有害气体排放的催化消声器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的催化消声器（SCR），包括设进气管和排气管的管体，所述管体通过喇叭状的气体扩散部与进气管连接，所述扩散部上设有尿素喷射装置，管体内设有前后设置的两个催化器，在所述尿素喷射装置和催化器之间设有气液混合器。

所述气体扩散部包括扩散角度依次扩大的第一扩口和第二扩口。

所述尿素喷射装置设在所述第一扩口上，尿素喷射装置的喷射角度为38°～45°。

所述气液混合器包括筒状体，所述筒状体的周边设有成斜线分布的气孔。

所述催化器采用涂覆有催化剂五氧化二钒V2O5的堇青石蜂窝陶瓷载体。

所述堇青石蜂窝陶瓷载体之间设有8～10mm的间隔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型（SCR）结构合理，气液混合均匀，有害气体无害化催化效果显著，经国家法定检测机构天津索克汽车试验有限公司进行检验，ESC、ETC排放试验结果如下：

检测结果完全满足国Ⅳ标准。

采用本实用新型后的国Ⅳ发动机相比同等排量的国Ⅲ在最大扭矩和最大功率方面，大约有近10%的提升，使动力更加强劲，同时油耗降低5%-7%。本实用新型的噪音值和排放值完全满足国Ⅳ标准。

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型中气液混合器的示意图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型提供的催化消声器（SCR），包括设进气管1和排气管7的管体4，所述管体4通过喇叭状的气体扩散部与进气管1连接，气体扩散部包括扩散角度依次扩大的第一扩口8和第二扩口9，所述扩散部的第一扩口8上设有尿素喷射装置2，尿素喷射装置2的喷射角度α为38°～45°，管体4内设有前后设置的两个催化器5、6，在所述尿素喷射装2置和催化器5之间设有气液混合器3，气液混合器3包括筒状体301，筒状体301的周边设有成斜线分布的气孔302；所述催化器5、6采用涂覆有催化剂五氧化二钒V2O5的堇青石蜂窝陶瓷载体，堇青石蜂窝陶瓷载体之间设有8～10mm的间隔L。

SCR（选择性催化还原）工作原理：

SCR的作用是降低柴油发动机排气中的氮氧化物（NOX）。本实用新型采用质量浓度为32.5%的尿素作为还原剂和两个涂覆催化剂（五氧化二钒V2O5）的堇青石蜂窝陶瓷载体，工作时，将尿素溶液实时、适量、精确控制的通过尿素喷射装置2喷射到气体扩散部中，喷射角度为38°—45°。喷射到管体中的尿素首先会分解为氨气NH3和二氧化碳CO2，通过第一扩口8和第二扩口9二次扩口导流后，可改善气体的流速分布，气体与进入消声器的尾气在经过气液混合器3时，将产生直线气流和旋转气流实现完全混合，然后均匀流向含有催化剂涂层的堇青石陶瓷蜂窝载体，堇青石蜂窝陶瓷载体之间设有8～10mm的间隔可以产生湍流，可使有害物质与催化剂充分接触，通过前后两个载体的两次化学反应，在催化剂五氧化二钒V2O5的作用下，尾气中的NH3会与NOX反应成氮气N2和水H2O，从而将尾气中的NOX还原成无害的氮气N2，通过排气管排入大气。

催化剂作用原理如下：

NO+NO2+2NH3 → 2N2+3H2O(快速反应)

4NO+4NH3+O2 → 4N2+6H20

6NO2+8NH3 → 7N2+12H20。