[实用新型]外观检查机有效
申请号: | 201520299178.0 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN204606848U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 古岛龙 | 申请(专利权)人: | 上海古岛自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G47/248;G01D21/00 |
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地址: | 201199 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外观 检查 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检查机,特别是涉及一种外观检查机。
背景技术
目前国内轮胎外观检查环节主要是人工搬运到去外观检查机上进行外观检查,再由人工搬运到下道工序处理,这样效率低,人工成本高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种外观检查机,其提高效率,降低成本。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种外观检查机,其特征在于,其包括机架、主动滚筒、皮带轮、电机皮带轮、第一无动力滚筒、第二无动力滚筒、阻尼滚筒、翻板架组件、弹簧缓冲组件、轮胎校正组件、翻板皮带机、滑行段、皮带、缓冲架、从动滚筒、减速电机、第一气缸组件、第二气缸组件、三角带、带座轴承,主动滚筒、皮带轮、减速电机都安装在机架上,翻板皮带机位于阻尼滚筒的上方,第一气缸组件位于阻尼滚筒的下方,带座轴承位于主动滚筒的侧面,皮带位于滑行段和缓冲架之间,电机皮带轮、三角带、皮带轮都与主动滚筒连接,第二气缸组件与翻板架组件连接,从动滚筒位于翻板架组件上,第一无动力滚筒、第二无动力滚筒都位于轮胎校正组件的上方,弹簧缓冲组件位于轮胎校正组件的下方。
优选地,所述减速电机的侧面设有一个轮胎防倒组件。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型外观检查机提高效率,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型外观检查机的第一部分结构示意图。
图2为本实用新型外观检查机的第二部分结构示意图。
图3为本实用新型外观检查机的第三部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示,本实用新型外观检查机包括机架1、主动滚筒2、皮带轮3、电机皮带轮4、第一无动力滚筒6、第二无动力滚筒7、阻尼滚筒8、翻板架组件9、弹簧缓冲组件10、轮胎校正组件11、翻板皮带机12、滑行段13、皮带14、缓冲架15、从动滚筒16、减速电机17、第一气缸组件18、第二气缸组件19、三角带20、带座轴承21,主动滚筒2、皮带轮3、减速电机17都安装在机架1上,翻板皮带机12位于阻尼滚筒8的上方,第一气缸组件18位于阻尼滚筒8的下方,带座轴承21位于主动滚筒2的侧面,皮带14位于滑行段13和缓冲架15之间,电机皮带轮4、三角带20、皮带轮3都与主动滚筒2连接,第二气缸组件19与翻板架组件9连接,从动滚筒16位于翻板架组件9上,第一无动力滚筒6、第二无动力滚筒7都位于轮胎校正组件11的上方,弹簧缓冲组件10位于轮胎校正组件11的下方。
减速电机17的侧面设有一个轮胎防倒组件5,这样防止轮胎倒下,从而提高效率。
当轮胎从翻板皮带机12通过阻尼滚筒8落到弹簧缓冲组件10上时,第一汽缸组件18接到指令后向相驱动轮胎校正组件11沿水平轴向推动并夹紧轮胎,使其处于垂直位置后自动松开(此时翻板架组件9处于第一位置F),松开后的轮胎便自动滚到主动滚筒2和翻板架组件9上的从动滚筒16上;当轮胎处于这个位置的时候,减速电机17接到启动指令,通过电机皮带轮4、三角带20、皮带轮3驱动主动滚筒2并带动轮胎转动,在轮胎旋转过程中操作工人对轮胎进行外观检查工作;当检查完毕时,第二汽缸组件19得到指令驱动翻板架组件9,使其从第一位置F转到第二位置G,此时轮胎将通过滑行段13滚向皮带14,轮胎通过皮带14被流转到下道工序。本实用新型外观检查机达到了自动接收轮胎、轮胎自动定位并使其自动旋转接受外观检查及检查后自动滚出的目的,提高效率,降低成本,消除由于人工搬运过程中对产品质量的影响, 提高稳定的生产品质。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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