[实用新型]水陆两栖全地形作战突击车

权利要求书

1.水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，包括钢板平台，所述钢板平台上方为由环形梁、支撑梁组成的驾驶舱体骨架，钢板平台下方为由横向梁、环形梁以及竖向梁组成的车身舱体骨架；所述车身舱体骨架的内部设有车身舱体；

所述车身舱体内布设减噪箱，减噪箱内设有油箱并在油箱内通有排气管，排气管可以在天气寒冷时起到对油箱的加温作用，对驾驶员也具有保温效果；所述驾驶舱体骨架与外部包围材料组成驾驶舱；所述钢板平台上设有一个驱动前轮的发动机和两个驱动后轮的发动机，发动机通过驱动机构驱动前轮或后轮转动，为四轮驱动；驱动后轮的发动机通过输出轴与旋桨叶片连接，旋桨叶片位于车身骨架外；

所述驾驶舱内设有消毒座椅，消毒座椅为软质吊椅式结构，可以转变为吊床，供驾驶员直接休息，所述消毒座椅下方设有由车架钢管组成的空气净化系统，与外界换取新鲜空气；发动机通过车架钢管与外部换气管道相通；所述钢板平台上围绕驾驶舱设有气囊，在突击车前有水时通过气泵向气囊充气，气囊还连接放气阀，气囊外部设有卡子，通过对气囊充气和放气实现卡子的自动撑起和折叠，气囊放气后卡子将气囊包合在其内，气囊外部为硬质材料。

2.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述车身舱体骨架两侧钢板平台下部均连接4个车轮，实现轮式行走。

3.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述车身舱体骨架前端钢板平台的下部连接独立转向轮，转向轮可升降。

4.如权利要求2所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述车身舱体骨架两侧的车轮能够与履带配合，实现履带式行走，车轮外有钢板压盘，将车轮挡在内部。

5.如权利要求4所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述履带为合页式结构，拆开后悬挂在钢板平台前方和两侧，围绕驾驶舱。

6.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述气囊为分节式，具有多个进气口，能同时通过气泵的多个出口对其进行充气；气囊密封也为分节式，在某处气囊被击破时，其他气囊仍能继续完成工作。

7.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述空气净化系统包括与外部换气管道相通的车架钢管，空气通过车架钢管进入消毒座椅背部的管道，消毒座椅背部的管道内设有消毒液体和活性炭，并在消毒液体的上方设有泡沫；消毒座椅背部的管道与放气阀连接。

8.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，所述驾驶舱顶部和背部均设有舱门，舱门关闭即可实现密封。

9.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，突击车上还设有绞盘，绞盘为碳纤维外包柔性耐磨塑料而后与防火尼龙绳绞合组成，所述突击车的两侧均设有8个减震棒，车体内设有减震弹簧，消毒座椅下也设置减震弹簧，整车可以跳跃式越野。

10.如权利要求1所述的水陆两栖全地形作战突击车，其特征是，突击车进入水中气囊打开，在车体外侧还包裹有减阻罩，减阻罩在突击车真正进海时临时安装。