[实用新型]一种折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及非机动车配件的技术领域，更具体的说涉及一种用于非机动车上的折叠装置。

背景技术

非机动车，特别是自行车、童车和滑板车等，在它们的折叠结构中，有横向折叠、纵向折叠以及横向纵向组合折叠三种情况。非机动车的折叠，主要是为了减少其占用空间。横向折叠或纵向折叠的单一折叠结构，在折叠后，显然都存在占用空间较大的问题。而在组合折叠的结构中，由于结构不尽合理，存在折叠操作不方便的问题。然而在现有技术的一般折叠结构中没有有效解决上述问题。例如中国专利授权公告号CN201559769U，授权公告日2010年08月25日，发明创造的名称为自行车车身折叠器，该专利案公开了一种自行车的折叠结构，通过折叠器前本体、折叠器后本体、对锁螺栓和锁紧机构等的结构创新，实现了该折叠器具有造价成本低的特点，但是该专利案的调节顶杆、手柄转轴以及转动轴缺少必要的定位机构，在折叠后或展开时，自行车不能稳定得保持自身的状态，存在稳定性较差的问题。又如中国专利授权公告号CN203473130U，授权公告日2014年03月12日，发明创造的名称为一种前车身折叠机构，该专利案公开了一种前车身的折叠结构，通过固定端和折叠端等结构的结合创新，在折叠后，占用空间较小，但是该专利案在展开时，钩扣与钩槽不能连接，不能有效锁定固定端和折叠端，仍然存在稳定性较差的问题。本实用新型通过车身、连接支架和前支撑架等的结构创新，提供一种结构简单，成本低，性能稳定，承载能力强，操作和安装方便，占用空间小，适用于滑板车、童车或自行车等非机动车中的折叠装置。

发明内容

本实用新型解决现有技术中一般折叠结构没有有效解决稳定性较差以及折叠操作不方便的问题，提供一种折叠装置，通过车身、连接支架和前支撑架等的结构创新，实现该折叠装置具有结构简单，成本低，性能稳定，承载能力强，操作和安装方便，占用空间小，适用于滑板车、童车或自行车等非机动车的特点。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采取下述技术方案：一种折叠装置，包括车身、连接支架和前支撑架，其特征在于，所述车身的前端设有固定座，固定座设有扭转弹簧和可以水平移动的限位销，所述扭转弹簧的一端与车身紧密接触，另一端与限位销紧密接触，所述连接支架的后部插入固定座后，并与固定座转动相连，连接支架的后部设有用于折叠的上插槽和用于展开的下插槽，所述上插槽和下插槽均与限位销相适配，所述连接支架的前部与前支撑架相连。

在安装时，将固定座安装在车身的前端，然后将连接支架的后部插入到固定座中，并将连接支架与固定座转动连接，接着将扭转弹簧和限位销分别装入固定座的对应位置，使得扭转弹簧的一端紧紧贴着车身的上表面，扭转弹簧的另一端与限位销紧密接触，最后将连接支架的前部与前支撑架相连，就安装完成了。在展开时，限位销扣入连接支架的下插槽，由于扭转弹簧的两个自由端分别与车身和限位销紧密接触，限位销紧紧得扣在下插槽中，使得连接支架和前支撑架保持着稳定的展开状态。在折叠时，将限位销拉出下插槽，扭转弹簧具有回复力，转动连接支架，限位销扣入上插槽中，扭转弹簧复位，使得限位销紧紧扣在上插槽中，完成了折叠的动作。

车身，可以是滑板车、童车或自行车等的车身，实现该折叠装置可以适用于不同的非机动车中；前支撑架，用于安装把手、前车轮等部件的支架；连接支架，用于连接车身和前支撑架的衔接支架；固定座，结构简单，通过焊接或螺栓连接的方式固定在车身的前端，与连接支架转动相连，实现连接支架的旋转；限位销，结构简单，与上插槽、下插槽相适配，在折叠或展开时，实现连接支架的固定；限位销与扭转弹簧相结合，使得限位销不易松动，在折叠或展开时，实现连接支架能够保持着稳定的状态。本实用新型的折叠装置，实现了车身与前支撑架的旋转折叠，在纵向和横向都减少了占用空间；将限位销拉出，并将限位销扣入对应的上插槽或下插槽中，就完成了折叠或展开的操作，具有操作方便的特点；通过扭转弹簧与限位销的配合，连接支架都能保持着稳定的折叠状态或展开状态，具有稳定性好的特点。

作为优选，所述的折叠装置还包括拉环，所述拉环为U型结构，拉环的两个引出端分别与限位销的两端相连。拉环，结构简单，通过拉动拉环，改变限位销与上插槽或下插槽的连接状态，操作更加简单。

作为优选，所述限位销与拉环套接，限位销的一端与拉环限位连接，限位销的另一端设有与拉环相适配的紧固螺栓。在限位销与拉环套接后，通过紧固螺栓进行固定，该结构具有安装方便的特点。