[实用新型]一种电转向电动牵引车转向支座总成有效
申请号: | 201520282923.0 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN204659816U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 张立兵 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D7/00 | 分类号: | B62D7/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯;娄岳 |
地址: | 230051 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 电动 牵引车 支座 总成 | ||
1.一种电转向电动牵引车转向支座总成,其特征在于,包括:
转向柱(100),该转向柱的上端同轴连接有转向臂安装座(200),所述转向臂安装座的圆周侧壁上对称设置有一对转角挡块(210),所述转向柱的下端设置有用于固定转角电位器输出端的台阶圆柱(110);
轴承座(300),该轴承座内沿圆周方向设置有凸圈(310),该凸圈的上下端分别设置有上轴承(320)和下轴承(330),上下轴承之间设置有阻尼圈(340),所述转向柱(100)依次套设在上轴承、阻尼圈和下轴承内;
固定连接在轴承座上的支座安装板(400),该支座安装板的顶面设置有转角限位块(410),支座安装板的底面设置有用于固定转角电位器支架的连接件(420)。
2.根据权利要求1所述的电转向电动牵引车转向支座总成,其特征在于,所述轴承座(300)位于凸圈处的圆周侧壁上设置有至少一个紧固螺栓(350),该紧固螺栓上套设有紧固螺母(360),所述紧固螺栓依次穿过轴承座和凸圈后与所述阻尼圈(340)挤压式连接。
3.根据权利要求1所述的电转向电动牵引车转向支座总成,其特征在于,所述台阶圆柱(110)的底面开设有用于连接转角电位器输出端的安装孔(111),所述台阶圆柱的圆柱侧面开设有紧定孔(112),并通过紧定螺栓(113)固定转角电位器输出端。
4.根据权利要求1所述的电转向电动牵引车转向支座总成,其特征在于,所述支座安装板(400)包括水平连接板(401),该水平连接板的一端与所述轴承座固定连接,水平连接板的另一端设置有用于连接车架的竖直安装面板(402),所述转角限位块(410)和连接件(420)分别设置在所述水平连接板的上下表面。
5.根据权利要求1所述的电转向电动牵引车转向支座总成,其特征在于,所述转向柱(100)的下端设置有用于限位下轴承(330)的挡圈(370)。
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