[实用新型]汽车连接器密封塞保持力测试用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于测试密封塞的保持力的工装，具体的说是一种汽车连接器密封塞保持力测试用工装。

背景技术

目前，现有技术中还没有一种通用性强，能够对各种线径、各类型号的汽车连接器密封塞的保持力进行准确测试的工装；同时，现有的汽车连接器密封塞保持力测试用工装普遍存在测试的数据库不准确或者测试过程不稳定的问题，严重的影响了产品的质量，因此有必要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处，而提供一种汽车连接器密封塞保持力测试用工装。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：汽车连接器密封塞保持力测试用工装，其特征在于：包括工作台、整体呈倒三角形并搁置在工作台上的夹具、能对夹具进行侧向挤压并可在工作台上滑动的压力块，所述压力块位于夹具中部并由PLC编程控制器控制，压力块包括与夹具的第一夹具臂接触的第一压力块，以及与夹具的第二夹具臂接触的第二压力块，第二压力块上连接有与第二压力块螺纹连接并用于调节夹具对密封塞的夹持力大小的调节螺栓，所述夹具上端设有用于对密封塞的待测端子进行夹紧的夹紧部，夹紧部由与第一夹具臂空余端连接的第一夹板和与第二夹具臂空余端连接的第二夹板构成，所述第一夹板和第二夹板在接触处设有多个间隔布置并与密封塞的待测端子匹配的通孔，夹具下端套装有挡块，挡块通过紧固螺栓与夹具连接。

本实用新型结构简单，通用性强，操作简单，测试的数据库准确，且在测试的过程中，数据变化稳定，能达到客户的测试要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为紧固螺栓、第一夹具臂和挡块的连接结构示意图。

图3为第一夹板和第二夹板的结构示意图。

图中1-工作台,2-夹具,21-第一夹具臂，22-第二夹具臂，3-紧固螺栓,4-压力块，41-第一压力块，42-第二压力块，5-调节螺栓,6-夹紧部，61-第一夹板，62-第二夹板，7-通孔，8-挡块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：汽车连接器密封塞保持力测试用工装，其特征在于：包括工作台1、整体呈倒三角形并搁置在工作台1上的夹具2、能对夹具2进行侧向挤压并可在工作台1上滑动的压力块4，所述压力块4位于夹具2中部并由PLC编程控制器控制，压力块4包括与夹具2的第一夹具臂21接触的第一压力块41，以及与夹具2的第二夹具臂22接触的第二压力块42，第二压力块42上连接有与第二压力块42螺纹连接并用于调节夹具2对密封塞的夹持力大小的调节螺栓5，所述夹具2上端设有用于对密封塞的待测端子进行夹紧的夹紧部6，夹紧部6由与第一夹具臂21空余端连接的第一夹板61和与第二夹具臂22空余端连接的第二夹板62构成，所述第一夹板61和第二夹板62在接触处设有多个间隔布置并与密封塞的待测端子匹配的通孔7，夹具2下端套装有挡块8，挡块8通过紧固螺栓3与夹具2连接。

本实用新型通用性强，能够适用于各种型号(大小、外径、长短不同)的密封塞，使用时，先按照图1所示的结构安装好夹具、压力块和挡块，再调节夹具在工作台上的位置，让夹具的夹紧部与密封塞的着力点相契合，保证能够使夹具能够夹到密封塞，接着通过调节螺栓使第一夹具臂和第二夹具臂之间的夹角缩小或变大，让夹具的夹紧部与密封塞的夹持力刚好合适，不会因太松夹不住太紧夹破密封塞，最后开启电源，PLC编程控制模块使压力块向工作台下方移动(夹具上端为工作台上方，夹具下端为工作台下方)。

在压力块向工作台下方移动的过程中，由于压力块对于夹具是处于压紧状态，夹具本身由于与压力块之间存在摩擦力，且夹具下端连接有挡块，故夹具也会随着压力块向工作台下方移动，此时即可实现对密封塞的保持力进行测试。

其它未说明的部分均属于现有技术。