[实用新型]一种电动车电池有效
申请号: | 201520268541.2 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204706595U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 蒋震华 | 申请(专利权)人: | 浙江好力电动车辆制造有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体涉及一种电动车电池。
背景技术
电动车电池是电动车的核心部件,电动车性能是决定电动车性能的关键因素;电动车电池实质是一个贮存化学能量,在必要时放出电能的一种电气化学设备能源储备系统,电动车电池不能温度过高,温度过高将导致电池的失水量增大,而电池过度失水将引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤,而电动车电池温度不仅与外界环境有关,还与箱体中的电池组相互作用有关。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种电动车电池,通过隔热板将电池组间相互热隔离,方便了散热,同时安装牢固。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种电动车电池,包括箱体及设置在箱体内部的若干个电池组,所述电池组通过连接线依次连接为电池包,所述电池组之间设置有隔热板,所述箱体的内面的四面设置有弹簧压紧机构,所述弹簧压紧机构由弹簧槽、弹簧和定位板构成,所述定位板与隔热板压合,所述弹簧安装在定位板和弹簧槽之间。
作为优选,所述隔热板内设置有连接线的通孔。
作为优选,所述的箱体的外壁上设置有电源输出口和充电口。
本实用新型具有以下有益效果:
结构简单,通过隔热板将电池组之间的热量相互隔离,方便了散热,通过弹簧压紧机构将电动车电池组与箱体之间压紧,保证电池组安装牢固,避免因为剧烈震动导致电池组移位,使得电极之间相互短路。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型实施例提供了一种电动车电池,包括箱体1及设置在箱体1内部的若干个电池组2,所述电池组2通过连接线依次连接为电池包,所述电池组2之间设置有隔热板3,所述箱体1的内面的四面设置有弹簧压紧机构,所述弹簧压紧机构由弹簧槽4、弹簧5和定位板6构成,所述定位板6与隔热板3压合,所述弹簧5安装在定位板6和弹簧槽4之间。
所述隔热板3内设置有连接线的通孔。
所述的箱体1的外壁上设置有电源输出口和充电口。
其中,所述箱体1内罩设有防尘网,所述防尘网罩设在电池包外,所述防尘网上设有若干通孔,所述通孔上铰接有活动门,所述电源输出口和充电口上活动设有密封塞,所述密封塞通过链条与箱体1的外壁连接,可以很好的避免密封塞丢失。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江好力电动车辆制造有限公司,未经浙江好力电动车辆制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520268541.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。