[实用新型]红外线自动定位焊接机

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接用具技术领域，尤其涉及一种红外线自动定位焊接机。

背景技术

目前，对于大型钢板的焊接一般都是通过人工操作来进行的。也就是把两块钢板拼接在一起，然后人工使用焊接头对两块钢板的拼接处进行焊接。此类的焊接方式存在着主要缺陷：一是，作业效率低下，需要员工数量较多，不利于工业化生产和降低成本；二是，品质风险高，各个员工之间的素质不等，从而导致有很多地方焊接不合理，从而导致了焊接的钢板存在不安全使用，造成事故。

发明内容

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种能够自动进行焊接，提高钢板焊接的效率，降低焊接产品的品质风险的红外线自动定位焊接机，其技术方案如下：

红外线自动定位焊接机，包括第一滑轨，其特征在于，所述的第一滑轨上滑动设置有滑座，所述的滑座的下方处设有焊接料架，滑座的侧部设置有红外线定位压料装置；所述的红外线定位压料装置包括固定设置在滑座侧部两端处的基座，基座上设有气缸，气缸的输出端连在回字形压料架的两端处，回字形压料架在气缸的作用下可向焊接料架靠近进行压料，回字形压料架的两端内侧处设有红外线装置；所述的滑座上设置有焊接车，焊接车链动式滑动设置于第二滑轨上，第二滑轨和第一滑轨相垂直设置，焊接车上设有放线架和拉线架，拉线架上设有主动滚轮和从动滚轮，从动滚轮上连有精密活动下压器，精密活动下压器上刻有下压精密刻度线，从动滚轮在精密活动下压器的作用下可精确调节向主动滚轮下压数值；所述的拉线架上位于主动滚轮的一侧设有导线轮组，所述的拉线架上位于主动滚轮的另一侧设有导线管；所述的焊接车上设有焊接气缸，焊接气缸的输出端连有升降装置，升降装置上连有焊接头；所述的焊接头和导线管的前端位于回字形压料架内。

优选方式为，所述的焊接头和导线管的前端处通过连位固定装置相连，所述的连位固定装置包括连接头，所述的焊接头穿设过连接头，连接头的侧部活动铰接有连接片的一端，所述的连接片的另一端活动铰接连有导线管。

优选方式为，所述的焊接料架上设有若干滚珠。

本实用新型提供的红外线自动定位焊接机，在使用的时候，滑座和第一滑轨是用于整个装置的滑动，从而可以根据不同的钢板组合来进行自动的定位拼接处。焊接料架是用于放置钢板的，当焊接好后的钢板可以把钢板从焊接料架上抽离出来。焊接车主要是自动提供焊接用的铁线等，使得铁线能够在焊接的时候自动上线，实现自动持续性的焊接。主动滚轮和从动滚轮、精密活动下压器的主要作用是用于实现自动精密上线的作用，使得在焊接的时候铁线能够按照设定的精度和速度进行自动上线，同时也能够针对不同型号的铁线来调节主动滚轮和从动滚轮之间的间隙。红外线定位压料装置主要是给予焊接提供红外线定位和在焊接时固定定位用。回字形压料架主要作用是对放置于焊接料架上的钢板进行压料，从而使得焊接的时候不会发生位移，提高其精确性。红外线装置主要作用是进行定位，实现定位的稳定性和精确性。导线管是传输铁线用，焊接头用于焊接。

本实用新型进一步的所述的焊接头和导线管的前端处通过连位固定装置相连，所述的连位固定装置包括连接头，所述的焊接头穿设过连接头，连接头的侧部活动铰接有连接片的一端，所述的连接片的另一端活动铰接连有导线管。连位固定装置的主要作用是把焊接头和导线管连接在一起，是的两者之间的位置固定，从而实现了焊接的时候两者的位置不变，提高焊接的精确性。而且通过铰接方式相连，可以使得根据不同的焊接情况，来进行焊接角度的调整，从而提高焊接的灵活性和精确性。

本实用新型进一步的所述的焊接料架上设有若干滚珠。滚珠设置在焊接料架上，从而使得焊接后的钢板在抽出的时候更加的方便。

本实用新型的有益效果是：能够自动进行焊接，提高钢板焊接的效率，降低焊接产品的品质风险。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为焊接车的示意图。

图3为连位固定装置的示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图3具体说明实施例：