[实用新型]一种高合金钢风机机壳的铸造组芯有效
申请号: | 201520258443.0 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204639056U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 朱庆尧;李红;于宁;乔劲松;李万鹏;金彪;段涛 | 申请(专利权)人: | 沈阳铸锻工业有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合金钢 风机 机壳 铸造 | ||
技术领域
本实用新型特别涉及铸造技术领域的一种高合金钢风机机壳的铸造组芯。
背景技术
风机铸造机壳是压缩机的核心铸件,广泛应用于石油、化工、冶金、空分、天然气输送、制药、制酸、国防、环保等领域,产品工作条件恶劣,内、外在质量要求严格,制造难度大。
传统铸造组芯结构:实样造型,用实样模型制成外形型腔,用芯盒模型制成内腔砂芯,通过外型多次分模、内腔砂芯相互连接形成内腔,钢水浇注入型腔后形成铸件。
风机机壳外型结构复杂,风筒等主体结构均由多个曲面渐变而成,传统的铸造组芯为满足下芯需要,要设置3~4个分型面,模型结构支离破碎,无论模型精度、尺寸控制、型腔清洁度和合箱过程控制难以保证。因此,研制开发一种新型模型结构来制造风机机壳铸件是亟待解决的课题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种内、外型腔均由芯盒制成的新型模型结构,具有模型结构完整,尺寸精度易于控制,操作方便,型腔干净等特点,解决了传统模型结构的不足,可快速获得内、外在质量优异的风机机壳铸件。
本实用新型的技术方案是:
一种大型高合金钢风机机壳的铸造组芯,主要由风筒法兰芯头,前中间基准砂芯、后中间基准砂芯,吸入风筒涡室砂芯、吐出风筒涡室砂芯,左侧端面封闭砂芯、右侧端面封闭砂芯,在吸入风筒涡室、中间担芯,左侧第一层前油腔芯,左侧第一层后油腔芯,右侧第一层前油腔芯,右侧第一层后油腔芯,左侧第二层前油腔芯,左侧第二层后油腔芯,右侧第二层前油腔芯,右侧第二层后油腔芯,右侧排气斜孔砂芯,左侧内油腔芯,右侧内油腔芯,左侧中分面轴孔砂芯,右侧中分面轴孔砂芯,左侧冒口砂芯,右侧冒口砂芯组成;
最底层设有风筒法兰芯头,在风筒法兰芯头上面设置有前中间基准砂芯和后中间基准砂芯,在前、后中间基准砂芯的左、右两侧中部设置有吸入风筒涡室砂芯和吐出风筒涡室砂芯;
在前、后中间基准砂芯的左、右两侧端面相接设有左侧端面封闭砂芯和右侧端面封闭砂芯;
在吸入风筒涡室砂芯和吐出风筒涡室砂芯之间设置有中间担芯;
在左侧端面封闭砂芯的凹口上设有对应的左侧第一层前油腔芯、左侧第一层后油腔芯;在左侧第一层前油腔芯上设有左侧第二层前油腔芯,在左侧第一层后油腔芯上设置有左侧第二层后油腔芯;
在右侧端面封闭砂芯的凹口上设有对应的右侧第一层前油腔芯、右侧第一层后油腔芯;在右侧第一层前油腔芯上设置有右侧第二层前油腔芯,在右侧第 一层后油腔芯上设置有右侧第二层后油腔芯;
在吸入风筒涡室砂芯与左侧第二层前油腔芯之间连接有左侧中分面轴孔砂芯和左侧内油腔芯;在吐出风筒涡室砂芯与右侧第二层后油腔芯之间连接有右侧中分面轴孔砂芯和右侧内油腔芯;
在前、后中间基准砂芯,吸入风筒涡室砂芯,吐出风筒涡室砂芯、左、右侧端面封闭砂芯及中间担芯的上面盖有左侧冒口砂芯和右侧冒口砂芯;形成整体铸件腔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的模型结构完整,组芯基准清晰可测量、可调整、组芯精度提高两个等级以上,型腔干净,可快速获得内、外在质量良好的优质铸件等优点,将广泛地应用于风机机壳等复杂铸件的生产中。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图之一。
图2是本实用新型结构示意图之二。
图3是本实用新型结构示意图之三。
图4是本实用新型结构示意图之四。
图5是本实用新型结构主剖视图。
图6是本实用新型结构俯剖视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图及附图标记对本实用新型进一步详细说明。
如图1-6所示的,一种大型高合金钢风机机壳的铸造组芯,主要由风筒法兰芯头1,前中间基准砂芯2、后中间基准砂芯3,吸入风筒涡室砂芯4、吐出风筒涡室砂芯5,左侧端面封闭砂芯6、右侧端面封闭砂芯7,在吸入风筒涡室、中间担芯8,左侧第一层前油腔芯9,左侧第一层后油腔芯10,右侧第一层前油腔芯11,右侧第一层后油腔芯12,左侧第二层前油腔芯13,左侧第二层后油腔芯14,右侧第二层前油腔芯15,右侧第二层后油腔芯16,右侧排气斜孔砂芯17,左侧内油腔芯18,右侧内油腔芯19,左侧中分面轴孔砂芯20,右侧中分面轴孔砂芯21,左侧冒口砂芯22,右侧冒口砂芯23组成;
最底层设有风筒法兰芯头1,在风筒法兰芯头1上面设置有前中间基准砂芯2和后中间基准砂芯3,在前、后中间基准砂芯2、3的左、右两侧中部设置有吸入风筒涡室砂芯4和吐出风筒涡室砂芯5;
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