[实用新型]铁路信号继电器连接装置有效

专利信息
申请号: 201520244425.7 申请日: 2015-04-22
公开(公告)号: CN204538341U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 陈国华;王峰 申请(专利权)人: 菲尼克斯亚太电气(南京)有限公司;菲尼克斯电气(南京)研发工程中心有限公司
主分类号: H01R13/527 分类号: H01R13/527;H01R13/44;H01R13/627;H01R4/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 铁路信号 继电器 连接 装置
【权利要求书】:

1.本实用新型铁路信号继电器连接装置,其特征在于:包括可扣合的母基座、公基座、盖板,所述的公基座表面分布有插槽及若干组识别孔,插槽中嵌入金属插片,下端部分有一凸部,内壁四周带有扣锁;所述的母基座内部相应的安装金属插针,位于金属插片的顶端还安装有压线弹簧及其按压开关,所述的公基座、母基座共同端开有凹槽及其内部包括一个可以活动的组合卡紧机构,所述的组合卡紧机构包括弹簧、扣合按键、转轴、堵头,设置扣合按键的转轴固定于母基座一端凹槽内,所述的扣合按键的下端内侧设置一个可按压的弹簧,且转轴两端通孔设置有堵头,所述的盖板与公基座配套对应插接,金属插片、压线弹簧及其按压开关固定于盖板的下端;通过按压扣合按键可取出公基座及其盖板的组件,实现金属件的插拔和连接。

2.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的母基座、公基座、盖板采用尼龙绝缘材料,公基座和盖板通过内壁四周塑胶卡扣紧密结合,可靠且安装简单。

3.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的金属插片使用铜锡合金材料,其一端装有压线弹簧和按压开关配合接线,且和盖板组合后成为紧密的防手指触摸机械包围结构。

4.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的金属插片,采用冲压及连续折弯工序将其加工成型,上端具有弯曲的挡块,下端尾部具有两只弯曲的弧形夹脚,夹脚内壁设置防滑的导线止位凸部,金属插片尾部的弧形夹脚和所述的母基座内部的金属插针实现插拔连接。

5.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的压线弹簧左右对称的弯曲金属片,经折弯模压加工,其下端为开口状,上端中间有一凸部,两侧对称延展弹性弯曲侧壁,其覆盖于所述的金属插片上部,实现导线的插拔连接。

6.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的按压开关为锲形塑料件,一侧面中部留有凹槽,上端顶部设置横向凹槽,下端底部半圆弧形结构,中间开有凹口,与所述的压线弹簧配合连接。

7.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的公基座的表面设置设别孔,在公基座上部识别孔内铆以识别销,不同类型的继电器由识别孔排布不同进行鉴别,以与设别销相吻合。

8.根据权利要求1所述的铁路信号继电器连接装置,其特征在于:所述的公基座一端开有凹槽及其内部包括一个可以活动的组合卡紧机构,包括弹簧、扣合按键、转轴、堵头,所述的扣合按键材料选用镁铝合金,所述的转轴使用不锈钢件,所述的弹簧是实现按压动作的行程控制,位于组合卡紧机构两端堵头为聚甲醛树脂材料,用于定位转轴;该组合卡紧机构是通过转轴机构实现开关闭合动作,扣合按键通过拇指按压表面触点实现按压动作,按压动作完成后,使得公基座、母基座实现分开,闭合公基座、母基座时重复上述动作。

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