[实用新型]汽车自动换挡手球的按键结构有效
| 申请号: | 201520242294.9 | 申请日: | 2015-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN204553808U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 张汉镇 | 申请(专利权)人: | 汉喜龙汽车零部件(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
| 地址: | 201518 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 自动 换挡 手球 按键 结构 | ||
1.一种汽车自动换挡手球的按键结构,包括按钮、按钮支架、弹簧和转轴,所述按钮和所述按钮支架通过所述转轴铰接在手球上,通过按压所述按钮驱动所述按钮支架下压换挡杆内杆;其特征在于:所述按钮支架可拆卸的连接在所述按钮上,所述弹簧为用于使所述按钮和所述按钮支架向内摆动至所述换挡杆内杆上的回位弹簧。
2.如权利要求1所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述回位弹簧为双扭簧,所述双扭簧由第一挡杆、第一扭转簧体、中间连杆、第二扭转簧体和第二挡杆组成,所述第一扭转簧体和第二扭转簧体均套设在所述转轴上,所述第一挡杆和第二挡杆均固定在所述按钮上,所述中间连杆卡设在所述按钮支架上。
3.如权利要求2所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述按钮支架的下部形成有一用于套设在所述转轴上的通孔,所述按钮支架的中部形成有一用于卡设所述中间连杆的卡槽,所述按钮支架通过所述通孔铰接套设在所述转轴中段上,所述第一扭转簧体和第二扭转簧体套设在所述转轴伸出所述通孔的两端部上,所述中间连杆卡设在所述卡槽内,控制所述按钮支架倾向于手球内部摆动。
4.如权利要求1所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述回位弹簧为拉簧,所述拉簧的一端固定在所述按钮或所述按钮支架上,另一端拉伸固定在手球上。
5.如权利要求1所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述按钮为ABS材料制成,所述按钮支架为POM材料制成。
6.如权利要求1-5任一项所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述回位弹簧抵设在所述换挡杆内杆时的回复力度远小于所述换挡杆内杆复位时的顶出力度。
7.如权利要求1-5任一项所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述按钮支架靠近所述按钮的外侧部形成有一凸起连接端,靠近所述换挡杆内杆的内侧部形成有一凸起触发端;所述按钮的内侧部上形成有凹槽,所述按钮支架嵌设在所述按钮的内侧部上,所述凸起连接端插设在所述凹槽内。
8.如权利要求7所述的汽车自动换挡手球的按键结构,其特征在于:所述按钮支架上还设置有用于限制摆角范围的限位块。
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