[实用新型]轿车减震器漏油修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车减震器，尤其涉及一种轿车减震器漏油修复装置。

背景技术

轿车减震器是易损件，国内外的维修教课书把减震器定义为一次性不可拆解维修的零部件，而减震器油封漏油是最主要的毛病。轿车减震器油封是铆合的若发生漏油现象根本无法更换油封，使用几年发生漏油现象很普遍，那么只有花钱换新的，根本无法再维修，是国家资源和能源浪费；也增加轿车维修费用。

发明内容

为实现现有轿车减震器油封漏油维修再使用的目的，现本实用新型提供了一种轿车减震器漏油修复装置。

为实现以上目的，其解决问题的技术方案是：一个圆形金属套，金属套的下端设置成抱箍结构，金属套的上端设置成压紧机构，其抱箍结构是金属套外面加工上螺丝扣，螺丝扣的末端加工成锥形，螺丝扣上纵向开4条沟，加工与之匹配的环形螺母，螺母内部留有环形台阶；其压紧机构是金属套的内部加工螺丝扣，再加工与之匹配的一环形螺丝，环形螺丝上钻两个孔，方便锁紧环形螺丝。用切割工具把减震器筒的铆合边切割掉，取出原来的旧油封再放入同样型号的新油封，把金属套套在减震器筒上，用管钳锁紧下面的环形螺母，使金属套与减震器筒固定成一体，再拧紧上面的环形螺丝。

本实用新型的有益效果是：通过维修一个报废的减震器可以多次使用，减少资源和能源浪费，给车主节约了维修费用，维修方便，达到人尽其才物尽其用的目的。

附图说明

图1、本实用新型结构示意图

图中  1、金属套  2、环形螺母  3、环形螺丝  4、内螺丝扣  5、外螺丝扣  6、锥形  7、环形台阶  8、对称钻孔  9、对称钻孔  10、中心圆孔  11、竖槽

图2环形螺丝结构图

图中  1、环形螺丝  2、对称钻孔  3、中心圆孔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述。本实施例均为钢材质。在

图1中，金属套(1)上端车床加工内螺丝扣(4)，金属套(1)下端车床加工外螺丝扣(5)，外螺丝扣(5)上等分切割4条竖沟(11)，外螺丝扣(5)的末端车床加工锥度(6)。在

图2中，环形螺丝(3)的结构是钻中心圆孔(10)和对称钻孔(8)、(9)，外周加工与金属套(1)相匹配的螺丝扣。环形螺母(2)的结构是环形螺母(2)的丝扣与外螺丝扣(5)相匹配，环形台阶(7)的高度大于环形螺母(2)螺丝扣的高度。