[实用新型]一种储气筒的安装装置有效
申请号: | 201520238680.0 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204548091U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 王永峰;张志华 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 王希刚 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气筒 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造的技术领域,具体涉及一种储气筒的安装装置。
背景技术
目前,牵引车或者轴距后悬较短的载货车市场上,储气筒安装在车架后横梁的后面,造成车辆的离去角很小,车辆的通过性变差;安装在车架后横梁的后面,安装空间比较小,只能安装一个储气筒。
实用新型内容
为解决上述已有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种储气筒的固定装置,能解决后横梁上只能安装一个储气筒的弊端和解决车辆离去角变小的问题。
本实用新型的发明思路表现为:在后横梁内侧新设计一个储气筒安装框架和增加一个储气筒安装支架,实现在后横梁上安装两个储气筒的功能,因为储气筒安装框架是在车架横梁的前面,故与储气筒安装在横梁后端面相比,在一定程度上增大了离去角,提高了车辆的通过性。
一种储气筒的安装装置,其特征在于,包括安装在车架后横梁前面的底座,吊架组件和与所述底座固定连接的支架,所述吊架组件包括两根竖杆和托架,所述竖杆一端与底座固定连接,另一端与托架固定连接,所述支架设置在所述的两根竖杆之间。
所述底座包括平板和U形板,所述平板上设置有与所述竖杆和所述支架对应的孔,所述U形板的底面设置有与横梁对应的孔。
所述托架上设置有与储气筒对应的紧固拉带。
所述支架包括圆弧板和连接板,所述连接板和所述圆弧板外侧面固定连接,所述圆弧板上设置有与储气筒对应的紧固拉带。
所述圆弧板内侧面与储气筒外侧面连接。
所述连接板呈长方形,两端有对称的翼型折边,所述翼型折边的末端设置有与圆弧板外侧面对应的圆弧。
所述连接板底面设置有与所述平板对应的圆孔。
本实用新型工作时,将框架通过螺栓连接在后横梁上,再将储气瓶安装在储气瓶安装支架二上,实现后横梁上安装两个储气瓶的功能。
本实用新型的有益效果:
1、结构简单,实用性强;
2、实现了后横梁上安装两个储气瓶的功能;
3、增加了车辆离去角,提高了车辆的通过性。
附图说明
图1为本实用新型安装在车架横梁后面和前面的示意图;
图2为本实用新型安装在车架横梁前面的结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意图;
图4为底座的结构示意图;
图5为支架的结构示意图。
其中,附图标记为:1、底座;11、平板;12、U形板;2、吊架组件;21、竖杆;22、托架;23、紧固拉带;3、支架;31、圆弧板;32、连接板;33、紧固拉带。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。当然,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
参见图1-图5,本实用新型是一种储气筒的安装装置,包括安装在车架后横梁前面的底座1,吊架组件2和与底座1固定连接的支架3,吊架组件2包括两根竖杆21和托架22,竖杆21一端与底座1固定连接,另一端与托架22固定连接,支架3设置在两根竖杆21之间。底座1包括平板11和U形板12,平板11上设置有与竖杆21和支架3对应的孔,U形板12的底面设置有与横梁对应的孔。托架22上设置有与储气筒对应的紧固拉带23。支架3包括圆弧板31和连接板32,连接板32和圆弧板31外侧面固定连接,圆弧板31上设置有与储气筒对应的紧固拉带33。圆弧板内侧面31与储气筒外侧面连接。连接板32呈长方形,两端有对称的翼型折边,翼型折边的末端设置有与圆弧板外侧面对应的圆弧。连接板32底面设置有与平板11对应的圆孔。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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