[实用新型]汽车前减压力轴承有效
| 申请号： | 201520235216.6 | 申请日： | 2015-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN204610574U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 曹仲川 | 申请（专利权）人： | 北京天德勤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/30 | 分类号： | F16C33/30;F16C33/66 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 100097 北京市海淀区蓝靛厂东路2*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减压 轴承 | ||
1.一种汽车前减压力轴承，所述汽车前压力轴承包括环形的轴承底座，其特征在于，所述轴承底座上边沿沿环形的径向方向向外凸出第一阻挡部，所述轴承底座下边沿沿垂直于第一阻挡部的方向向第一阻挡部延伸出第二阻挡部；所述第二阻挡部位于所述第一阻挡部沿径向的外部。
2.根据权利要求1所述的汽车前减压力轴承，所述汽车前压力轴承还包括轴承盖；所述轴承盖盖装在所述轴承底座上；所述轴承盖呈环状，包括第一弯折部、连接部和第二弯折部，所述第一弯折部和所述第二弯折部分别垂直于所述连接部，所述第二弯折部位于所述第一弯折部沿径向的外侧；所述第二弯折部设置盖装槽，所述第二阻挡部插接在所述盖装槽内；所述连接部与所述第一阻挡部抵接；所述第一弯折部与所述轴承底座抵接。
3.根据权利要求2所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述轴承盖与所述第一阻挡部之间设置密封圈。
4.根据权利要求2所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述汽车前压力轴承还包括轴承内环和轴承外环；所述轴承内环和所述轴承外环构成密闭空间，所述密闭空间内填充有润滑油和多个滚珠；所述多个滚珠围成环状，且相邻的所述滚珠相接触。
5.根据权利要求4所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述轴承内环的上沿与所述轴承外环的上沿抵接；所述轴承内环的下沿与所述轴承外环的下沿抵接；所述轴承内环放置与所述轴承底座中，所述轴承外环下沿与所述第二阻挡部抵接，所述轴承外环与所述轴承盖贴合；所述第一阻挡部与所述第二阻挡部末端之间的距离不小于所述轴承内环的宽度。
6.根据权利要求5所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述轴承内环的上沿与所述轴承外环的上沿之间设置有密封圈。
7.根据权利要求5所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述滚珠的数量为60个。
8.根据权利要求5所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述轴承外环的壁厚为1.58mm。
9.根据权利要求1所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述汽车前压力轴承还包括环形的基座，所述轴承底座固接在所述基座上。
10.根据权利要求9所述的汽车前减压力轴承，其特征在于，所述基座与所述轴承底座之间设置有密封圈。
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