[实用新型]一种汽车扶手铰链疲劳测试仪有效
| 申请号： | 201520234916.3 | 申请日： | 2015-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN204666345U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 林日新;廖敏;麦豪兴;梁健辉;吴华坚 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德区精型汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 528333 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 扶手 铰链 疲劳 测试仪 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：包括传动连杆机构、气缸、电磁阀和控制装置，所述传动连杆机构与气缸的活塞杆连接，所述电磁阀的输入端与控制装置连接，所述电磁阀的输出端与气缸的两端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：所述控制装置包括开关脉冲电路、计数控制器和报警器，所述开关脉冲电路的信号输出端连接电磁阀的输入端和计数控制器的输入端，所述计数控制器的输出端连接报警器。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：所述控制装置还包括控制开关脉冲电路通断的开关。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：所述开关还与指示灯连接。
5.根据权利要求1所述的汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：所述气缸的两端设有流量调节阀。
6.根据权利要求1所述的汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：所述汽车扶手铰链疲劳测试仪还包括支撑支架，所述传动连杆机构和气缸设置在支撑支架上。
7.根据权利要求1所述的汽车扶手铰链疲劳测试仪，其特征在于：所述电磁阀为气动电磁阀。
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