[实用新型]一种新型电动润滑系统有效
申请号: | 201520232230.0 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN204592813U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王秋宝;陆春伶;朱倩;蒋俊柯 | 申请(专利权)人: | 江苏江海润液设备有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N39/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 润滑 系统 | ||
1.一种新型电动润滑系统,其特征在于:包括油箱、高压顶轴系统、低压出油系统、仪表系统、加热系统以及油烟分离系统;
所述高压顶轴系统、低压出油系统、油烟分离系统安装在油箱的上端,仪表系统安装于油箱短轴方向的侧端,加热系统安装于油箱长轴方向的侧端。
2.根据权利要求1所述的新型电动润滑系统,其特征在于:所述高压顶轴系统包括顶轴油泵组、顶轴油阀块过滤器组件、顶轴油泵出口管路、顶轴油阀块回油管路及顶轴油供油管路,顶轴油泵组通过顶轴油泵出口管路与顶轴油阀块过滤器组件相连接,所述顶轴油阀块过滤器组件通过顶轴油阀块支架安装在油箱的上方,顶轴油阀块过滤器组件的出油口与顶轴油供油管路相连接,顶轴油阀块过滤器组件通过顶轴油阀块回油管路与油箱相连接,顶轴油泵组由三个顶轴油泵组成,各个顶轴油泵分别通过独立的顶轴油泵出口管路与顶轴油阀块过滤器组件的进油口相连接,顶轴油阀块过滤器组件的进油口还连接有一顶轴油阀块补油管,顶轴油阀块过滤器组件的顶端与油箱之间还设置有顶轴油阀块卸油管。
3.根据权利要求1所述的新型电动润滑系统,其特征在于:所述低压出油系统包括交流润滑油泵组、三通温度调节阀、直流润滑油泵、冷油器组及润滑油过滤器组,交流润滑油泵组通过润滑油管路的出油口端分别与三通温度调节阀、冷油器组相连接,所述三通温度调节阀的另外两个端口分别与冷油器组、润滑油过滤器组相连接,润滑油过滤器组的出油口与出油管路相连接,直流润滑油泵通过润滑油管路与出油管路相连接,所述交流润滑油泵组、冷油器组、润滑油过滤器组分别由两个交流润滑油泵、两个冷油器、两个润滑油过滤器组成,在两个冷却油器之间安装有冷油器切换阀。
4.根据权利要求1所述的新型电动润滑系统,其特征在于:所述仪表系统包括仪表架、压力变送器组及压力开关组,所述仪表架固定安装在油箱的侧端,压力变送器组及压力开关组均安装在仪表架上,且压力变送器组、压力开关组分别通过压力变送器管路、压力开关管路与待检测的部件端口相连接,所述压力变送器组及压力开关组由上至下依次交错分布,压力变送器组一共有两组,由上至下依次分布,其中,位于上端的压力变送器组由两个水平方向并列分布的压力变送器组成,位于下端的压力变送器组由五个水平方向并列分布的压力变送器组成,所述压力变送器的压力接口向下安装,所述压力开关组一共有两组,由上至下依次分布,其中,位于上端的压力开关组由水平方向并列分布的四个压力开关共同组成,位于压力开关组由水平方向并列分布的两个压力开关共同组成,所述压力开关的压力接口向上安装。
5.根据权利要求1所述的新型电动润滑系统,其特征在于:所述油烟分离系统包括底盘、分离器、排烟风机、进气室及负压表,所述分离器一共有三个,分别为一级分离器、二级分离器及三级分离器,且一级分离器、二级分离器及三级分离器依次通过油烟管路相连接,一级分离器的进气口通过油烟管路与进气室相连,进气室与油箱相连,所述一级分离器一共有两个,对称分布在底盘的上端,在一级分离器的上端均安装有排烟风机。
6.根据权利要求1所述的新型电动润滑系统,其特征在于:所述加热系统包括电加热器、温度开关及电加热器开关箱,所述电加热器开关箱及温度开关安装在油箱的侧壁,并与电加热器相联,所述电加热器有数个,沿着油箱的长轴方向依次均匀分布。
7.根据权利要求1所述的新型电动润滑系统,其特征在于:所述油箱的旁侧还设置有一可拆卸式扶梯,同时在油箱的上端还具有与扶梯相对应的扶梯插孔。
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