[实用新型]一种车铣复合B轴动力刀塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刀塔，更具体地说，涉及一种车铣复合B轴动力刀塔。

背景技术

常规的车削中心一般是使用动力刀塔来完成多刀自动换刀加工，但这种结构一般会具有以下不足：一是受动力刀座体积结构限制，铣削功率较小，不能强力切削；二是受刀塔工位数限制，一般最多只能装12至20把刀，且刀位数越多干涉越大，难以设置刀库，加工灵活性大受限制；三是必须使用专用的刀座夹刀，其中的动力刀座价格昂贵，使用成本很高。给动力刀塔的普及带来困难。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中的动力刀塔加工困难，成本高，加工灵活性较小，有噪音污染的不足，提供了一种车铣复合B轴动力刀塔，采用本实用新型的技术方案，结构简单紧凑，容易加工，工作灵活，制造成本低廉，运行平稳可靠，寿命很长。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔，包括铣削电主轴、伺服分度台和车刀座，所述的车刀座固定连接于铣削电主轴的一侧，所述的铣削电主轴固定连接于伺服分度台台面，所述的伺服分度台台面可围绕B轴在规定的工作范围内转动。

更进一步地，所述的铣削电主轴和车刀座内均安装有液压松拉刀机构。

更进一步地，所述的伺服分度台通过端齿盘实现锁紧。

更进一步地，所述的伺服分度台与数控系统连接。

更进一步地，所述的伺服分度台台面和铣削电主轴上均设有键槽，所述的铣削电主轴与伺服分度台台面之间通过键槽定位同时采用螺栓固定。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔，铣削主轴采用电主轴结构，具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快、转速高、功率大的优点，可以大大简化机床的结构设计，易于实现主轴定位；

(2)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔，其铣削电主轴和车刀座内均安装有液压松拉刀机构，故而铣削电主轴和车刀座均可由机械手完成自动换刀动作，自动化程度高，操作简单，效率快；

(3)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔，其使用刀具采用的是现有技术中普通刀具结构，非常容易得到，使用成本较低；

(4)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔，结构简单紧凑，加工速度更快、效率更高，震动及噪音都较低，运行平稳可靠，不易磨损，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔的结构示意图；

图2为本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔的左视图示意图。

示意图中的标号说明：

1、伺服分度台；2、铣削电主轴；3、车刀座。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1和图2，本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔，包括铣削电主轴2、伺服分度台1和车刀座3，车刀座3固定连接于铣削电主轴2的一侧，铣削电主轴2固定连接于伺服分度台1台面，伺服分度台1台面可围绕B轴在规定的工作范围内转动。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

如图1和图2所示，本实施例的一种车铣复合B轴动力刀塔，包括铣削电主轴2、伺服分度台1和车刀座3，车刀座3固定连接于铣削电主轴2的一侧，具体地，车刀座3固定连接于铣削电主轴2的左侧正中，铣削电主轴2固定连接于伺服分度台1台面，伺服分度台1与数控系统连接，数控系统控制伺服分度台1台面围绕B轴在规定的工作范围内转动，并且伺服分度台1可以通过端齿盘实现锁紧。伺服分度台1与铣削电主轴2之间可以采用键槽定位螺钉固定的连接方式，具体在本实施例中，伺服分度台1台面上设有键槽，铣削电主轴2上也设有键槽，铣削电主轴2通过上述键槽配合定位在伺服分度台1台面上并用螺钉固定，连接方式简单、可靠，容易加工。