[实用新型]一种车用发电机测试系统

说明书

技术领域

一种车用发电机测试系统，属于汽车发电机测试设备领域。

背景技术

汽车发电机是汽车上的关键电气设备，汽车正常运行时，车载用电设备由发电机供电，因此发电机的性能直接影响整车的运行性能。因此，在对汽车发电机进行测试及维修时，需要相应的测试系统对汽车发电机的性能进行测试，以判断汽车发电机的好坏。

现在有技术中，也存在有类似的装置对发电机的性能进行测试，但是现有的测试装置，普遍存在有如下缺陷：（1）、带动发电机转动的电动机与发电机通过联轴器连接，这种连接方式拆装复杂、成本较高且在测试过程中存在有一定的危险性；（2）、发电机在测试过程中，没有带动相应的负载，或负载的阻值固定不变，因此无法完全模拟汽车的运行状态，测试结果不够准确；（3）、不能适用于所有的汽车发电机，功能较为单一，自动化程度较低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种测试过程安全稳定、测试结果准确可靠，同时可自动适应各种型号的汽车发电机的车用发电机测试系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该车用发电机测试系统，包括测试台，在测试台上方固定有待测的汽车发电机，汽车发电机由电动机带动转动，其特征在于：设置有由控制器、变频器、测量模块以及所述的汽车发电机、电动机组成的控制电路，其中控制器通过连接变频器调节电动机转速，测量模块同时与电动机以及汽车发电机相连，将测量的数据送至控制器的输入端口；在所述的控制电路中还设置有同时与控制器输入输出端口互连的人机界面和存储模块。

优选的，所述的测试台包括一壳体，所述的电动机以及变频器固定在壳体内底部，电动机与汽车发电机之间连接有变速箱，变速箱通过其两端的固定座固定在测试台的上表面。

优选的，所述的变速箱的输入输出速比为1：2.5。

优选的，所述电动机与变速箱通过第一皮带连接，所述变速箱与汽车发电机通过第二皮带连接，在所述的第二皮带外部设置有防止第二皮带飞出的防护罩。

优选的，所述的测量模块包括同时与所述控制器输入端相连的：转速检测单元、电压检测单元以及电流检测单元，其中：

转速检测单元采用转速传感器实现，用于测量电动机的转速；

电压检测单元由电压变送器实现，与汽车发电机输出端相连，用于检测汽车发电机的输出电压；

电流传感器采用分流器与电压变送器实现，与汽车发电机输出端相连，用于检测汽车发电机的输出电流。

优选的，在所述的控制电路中还设置有负载，负载置于测试台一侧的负载柜中，负载连接在所述汽车发电机的输出端，控制器同时与负载相连，对负载进行控制。

优选的，所述的负载包括电阻R1~R4、常开触点KM1-1~KM1-2、常开触点KM2-1~KM3-1以及蓄电池，汽车发电机的B+端子同时并联电阻R1~R2的一端，电阻R1的另一端串联电阻R3、常开触点KM2-1之后连接蓄电池的负极，电阻R2的另一端串联电阻R4、常开触点KM3-1之后同时连接蓄电池U7的负极，蓄电池的正极连接汽车发电机的L端子；常开触点KM1-1并联在电阻R1的两端，常开触点KM1-2并联在电阻R2的两端；控制常开触点KM1-1~KM1-2、常开触点KM2-1~KM3-1动作的线圈分别连接在控制器不同的输出端口上。

优选的，所述的控制器、人机界面和存储模块固定在控制柜中。

优选的，所述的控制器为PLC。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、车用发电机测试系统，可以实现测试过程安全稳定、测试结果准确可靠，同时可自动适应各种型号的汽车发电机；

2、通过设置变频器，方便对电动机进行调速，方便汽车发电机在不同转速下的测试；

3、电动机通过皮带带动汽车发电机转动，连接简单可靠，同时避免了采用联轴器进行连接时连接过程繁琐，成本高的缺陷；

4、电动机通过变速箱带动汽车发电机转动，因此使电动机以较低的转速运转即可，节约电能；

5、在测试台的第二皮带表面罩有防护罩，避免测试过程中皮带飞出造成危险；

6、通过测量模块可精确测试汽车发电机在测试时的转速、电流值和电压值，测试结果更为可靠；

7、通过设置人机界面和存储模块，方便对测试结果进行显示和向控制器输入控制指令，同时可将各种型号的汽车发电机的参数进行存储，方便调用，测试更为智能化；