[实用新型]一种电动车双定子驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及直流无刷电机高效率平台扩展只能控制装置技术领域，具体涉及一种电动车双定子驱动装置。

背景技术

目前电动车行业在大量使用和销售的电动机，其电机功率为：300W-3000W之间，当电动车和电机功率为300W时，正常一个人≤75公斤)骑行时无法爬上15°的上坡；因此人们为了解决电动并车爬坡能力的问题，电动车电机的功率从300W一直增大到3000W，电动车电机的功率越做越大，虽然从一定程度上解决了电动车爬坡能力的问题，但在平路行驶时，扭矩过剩，工作效率极低，续行里程大幅度下降；这个问题不仅长期困扰着电动车生产厂家，也是广大经销商和用户朋友们非常关心的问题；解决这一技术问题将对于电动车的性能有较大的提升。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种能够克服现有的电动自行车以及电动摩托车的爬坡能力和续行里程不可同时兼得的问题的电动车双定子驱动装置。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种电动车双定子驱动装置，包括控制电路、壳体、安装于壳体内的主电机组和辅电机组，其中主电机组和辅电机组共享同一定子轴，所述的主电机组包括主转子、套设安装于定子轴上的主定子和设于主定子和主转子之间的磁钢，所述的辅电机组包括安装于定子轴上的轴承座、安装于轴承座上的辅助转子、安装于轴承座内的辅助定子和磁钢，所述的辅助定子套设于定子轴上，所述的磁钢安装于所述的辅助定子和辅助转子之间；所述的主电机组和辅电机组之间设有超越离合器。

所述的壳体包括第一边盖和第二边盖。

所述的控制电路包括并联设置的一级控制电路和二级控制电路，所述的主电机组与一级控制电路电连，所述的辅电机组与二级控制电路电连。

所述的超越离合器通过衬套安装于所述定子轴上，所述的超越离合器包括轴向套设安装的第一单向轴承和第二单向轴承。

有益效果：本实用新型不仅增加了电动自行车以及电动摩托车的爬坡能力和续行里程，而且由于本产品采用了超越离合器，起到了良好的隔磁效果，增加了电动车的滑行能力。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例的剖面结构示意图。

附图标记说明：第一边盖1，定子轴2，主定子3，主转子4，辅助定子5，辅助转子6，磁钢7，轴承座8，超越离合器9，第一单向 轴承901，第二单向轴承902，第二边盖10，衬套11。

具体实施方式

下面根据说明书附图详细说明本实用新型的具体实施例：

参照图1所示可知，一种电动车双定子驱动装置，包括控制电路、壳体、安装于壳体内的主电机组和辅电机组，其中主电机组和辅电机组共享同一定子轴2，所述的主电机组包括主转子4、套设安装于定子轴2上的主定子3和设于主定子3和主转子4之间的磁钢7，所述的辅电机组包括安装于定子轴2上的轴承座8、安装于轴承座8上的辅助转子6、安装于轴承座8内的辅助定子5和磁钢7，所述的辅助定子5套设于定子轴2上，所述的磁钢7安装于所述的辅助定子5和辅助转子6之间；所述的主电机组和辅电机组之间设有超越离合器9；所述的超越离合器9通过衬套11安装于所述定子轴2上，所述的超越离合器9包括轴向套设安装的第一单向轴承901和第二单向轴承902；所述的壳体包括第一边盖1和第二边盖10；所述的控制电路包括并联设置的一级控制电路和二级控制电路，所述的主电机组与一级控制电路电连，所述的辅电机组与二级控制电路电连。

本产品的结构不仅增加了电动自行车以及电动摩托车的爬坡能力和续行里程，而且由于本产品采用了超越离合器9，起到了良好的隔磁效果，增加了电动车的滑行能力。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以 上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。